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62160税込

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商品の詳細

⭐️【新品】シャコタン高級 車高調 LEXUS GS 19系 ISGSE20 TOYOTA クラウン マジェスタ 18/200/210 1台分 GM T12 未使用⭐️\r\r\r新品 シャコタン車高調 LEXUS GS 19系 / IS GSE20\rTOYOTA クラウン マジェスタ 18/200/210 MARK-X12/13\r1台分 GM\r\r\r特にどこの車高調をつけたいとかがない方。(ブランドに拘らない方!)\rどの車高調を買えばいいか迷っている方はこれを買えば間違いないと思います。\rコスパ最強です。\r約150mmダウン。市販の車高調より下がります!\r乗り心地、耐久性、性能、軽量、デザイン、バッチリです。\rジュラルミンをふんだんに使っている高級仕様です。\r安いスチールブラケットではない為、固着しにくいです。\r画像は2本しか映っていませんが4本(1台分)になります。\r\rフルタップ式 スプリング F:20K R:16K ヘタリにくいSAE9254材仕様\r1ピースロックシート 減衰力調整 ダンパー高級タイプ\rロアブラケット:強化ブッシュ仕様\rダンパー:本体 カチオン電着仕上げにより防錆性最上級。高級OIL5W仕様 \rロッド部:A級ランク品:精度、摩擦抵抗値 最上級レベル。\r\rその辺の車高調よりかなり下がり、ブラケットも長いため十分車高を上げることも可能です。\r\r有名メーカーのOEM品の為、精度、美しさは十分です。\r大量生産の為、ロープライスで提供できます。
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:新品、未使用
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:クロネコヤマト
発送元の地域:福井県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

予約販売 RUSH車高調 チェイサー JZX100 JZX101 GX100 車高短 モデル フルタップ車高調 全長調整式車高調 減衰力調整付  RUSH Damper SEDAN CLASS
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最新のクチコミ

★★★

取り付け説明書は白黒で言葉だけの説明となっており、パーツ取り付け箇所の写真も無いので取り付け方がよく分かりません‥ 各箇所の取り付け後の写真が有ればよいのに‥ 取り付けるか考え中ですが、取り付けたらまたコメントします。 追記、何とか自分で取り付けできました。 メーカーの説明だとスプリングを外さずに簡単に装着可能と書かれておりますが、ダイハツタフトの場合はスプリングコンプレッサーが必要です! 知識と必要な道具が有れば、遅くとも半日程で取り付け可能です。 取り付け後はフロントタイヤが少し逆ハの字になりました(^_^;) ボディが高くなった事で、フロントガラスからの視界が良くなり標識が見やすく運転しやすくなりました♪ 見た目も更にSUVらしい格好に! デメリットはドライブシャフトがキツい角度になる為、ドライブシャフト、ブーツ、ブッシュ等に大きな負担がかかる事です。 この商品の耐久性は有るかと思いますが、他の部品の消耗が早まりそうです。 取付写真追加します。 追記↓ 取り付け後、走行中にリヤの足回りからガキン!と音が鳴ったり鳴らなかったりしている事に気付き点検したところ‥ 写真3枚目のリヤショックの延長ブラケットを取り付ける為のボルトの頭がアームに干渉している事が判明!! 今のところ対策が無い為、そのままの状態です‥ ボルトの頭を削るか?それともアームを加工するかのどちらかだと思いますが、たぶんこの件についてオーバーテックさんはタフトの4WDを所有して無いので気付いてないでしょうね‥(ーー;)

  • プリンセス ガールのお買い物
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

発送早くて 助かりました〜 以前 後輪に付けたので、今回前輪に薄い目を使用した所 いい感じに付きました。 突き上げが 和らいで、耐久性の問題だけで 言う事ないです。 また リピート予定です。

  • 猫巻のピー
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

日産クリッパーU72V (4WD)に取り付けましたが、40mmサスペンションの下死点も下がるのでサスペンションが伸びきった状態で、右フロントのドライブシャフトがフロントメンバーに強干渉してしまいます。 着地状態では若干の隙間は有りますが、走行してバウンド時の伸長でドライブシャフトとフロントメンバーが干渉してしまいます。 取り付ける時点で、右フロントドライブシャフトとフロントメンバーが当たってしまいロアアームが下がり切らないので、ストラットとステアリングナックルの取り付けボルトの穴が合わなくて発売元の有限会社 アクトにメールで質問しましたが「組みかたにコツが有る」との事で返信の説明文の通り組み付けましたが思った様には解決できませんでした。 再度の問い合わせでは、構造上仕方がないです。 接地状態では干渉しないはずなので了承下さいと回答でした。

  • うま43210
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

自分で取り付けるにはちょっと自信がないので、車屋さんで取り付けてもらいました、取り付けた感想は、ハンドルがすごく重たくなり乗りにくくなりました。しかしまだロングドライブは行っていませんがジャダーは出ないような雰囲気はあります。

  • 公ちゃん72
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

以前、取り付けていたダウンサスがだめになったので、新しいものにと購入しました。 こちらのほうが乗り心地もよく見た目もいいので満足です。

  • ななちゃん0773
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

1ヶ月待ってようやく手に入れました。フォレストオートさんから過去実績で地元の整備工場を紹介してもらい早速装着! コーナリングのグラ付きは無し。少し硬めのバネのようですが乗り心地が素晴らしく良いのに驚きました。わずか35mmアップなんですがパッと見でわかるくらいアガってます。 あとは耐久性があれば大満足です。

  • エトワール9956
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

3台目で3セット購入したが間違いない製品です。他にもメーカーが沢山あるし実際使用した事もありますがイマイチです。 悪い事言わないから買っとけ!

  • みあきち
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

対応も早くて助かりました、ありがとうございます。丁度のダウンでかっこよくなりましたが、ちょっと固めなので乗り心地がやや悪くなります。その他は特に問題なしですが、後は耐久性が良ければいいですが・・・

  • miumiu4791
  • 45歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

10万キロを超えて、純正サスがへたってきたため、こちらの商品を購入しました。 キビキビ走れるようになって良かったです。

  • 777333
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

剥き出しエアクリですと、熱の影響を避ける為に手前や遮熱版で囲んで設置しても、ボンネット内に設置している段階で熱の影響は免れないのではと思い純正交換タイプを選択、剝き出しで5〜10馬力アップなら考えるが、夏や通常でも走れば水温100度近くは直ぐ上がる&車の制御で制限されるので、見た目と音に拘りがなければ純正交換で十分と判断、多少はレスポンスも変わるし、メンテも可能なのでいい商品です。

  • はっしぃ0707
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

購入のタイミングがずれると売り切れに直ぐなるらしく、 確実に欲しい方は入荷時刻の直後が良いのではと思いました。 13時直後に再入荷メール入り、購入できたので良かったです。 納車にも間に合い製品にも満足です。

  • kamegonpyon
  • 49歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

純正から変更しましたが、かなり乗り心地もよく満足しています。また購入したいです。

  • london80
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

後ろは確実に上がってます。前はスペーサーで上げるほうがよかったかな。後ろブロックは車検で記載変更とかが必要とのこと。車検費用プラス1万円。

  • アミママ0913
  • 45歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ボルトをしっかり締めて走行したはずが外れて大事故を起こしてしまいました

  • なつ72517
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

簡単に値下げするなら最初から安くすればいいのに

  • サクラ白
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

欲しかった物なので大変満足しています。ありがとうございました

  • tsuka10481207
  • 49歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品