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Amazon.com : Dometic SeaStar Hydraulic Jackplate, JP4060, 6 inch
Seastar JP5060X Xtreme Jackplate 6
Amazon.com: Dometic Seastar SS14119 Back Mount Rack Steering
Dometic Seastar SS14119 Back Mount Rack Steering System, 19 feet
Dometic SeaStar Xtreme Control with Engine Cut Off Switch, CH8351P, Center Console Side Mount, Chrome, Trim Switch
最新のクチコミ
サイズが合わずまるで使えません 粗悪品です 買ったら後悔するでしょう もし適合したら それはただの幸運ですね
- おーぐい
- 28歳
- アトピー
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エアスクリューとジェットニードルでの調整が出来なくなって、メインジェットを交換する事にしました。 エアークリーナボックスにも穴を開けてやり、全体的にパワーが出た感じです。
- ふじこK
- 36歳
- アトピー
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購入品
普通はメール便で送ってくれないので、210円の商品一個の為に600円とられたりします。メール便速達にすれば翌日届きます。今回85と80番を買いました。この番手はすでにポッシュ製で持っていますが、形状の違いがどれくらい性能の違いに現れるかを検証したくて買いました。以前のレビューにも書きましたが、CPのジェットはポッシュより純正に近い形です。どちらが良いかは未検証です。
- まほ0358
- 24歳
- アトピー
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キャブレターの左右への首振りが自在になり他との干渉がなくなりいい感じになりました。
- すず1203
- 32歳
- アトピー
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キャブレターのアイドリング調整がグローブをはめた手でも楽に出来るようになりました。
- maaaaao.62
- 40歳
- アトピー
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キャブレターの調整が楽ちんになり調整が楽しくなりました。
- ぴょんぴっぴ
- 28歳
- アトピー
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見た目よくジェット類の交換も容易に出来て楽です。
- ゆきんこ4811
- 36歳
- アトピー
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"ポッシュのメインジェットセットには無い#78
- shareefa
- 44歳
- アトピー
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価格の割にしっかりしていてよかったです 自分用にいいと思います
- プー24
- 32歳
- アトピー
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サンダンスFCRに使用しております。スクリュー穴が少し小さいので大きく穴加工が必要ですが3拍子を出すならお勧め。ネジの長さも同じです。マイナスドライバーで回すより気持ち楽です。京浜さんでワッシャ 丸ゴム スプリングもあいますので良いです。しかし。メインジェットを交換するときガソリン受け皿ボルトを外すとき面倒です。受け皿ボルトに当たりますので加工(数ミリ)は必要です。ハイアップマフラーの方にはお勧めです!
- nt7210
- 40歳
- アトピー
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