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2024年春の ULTRA300X'12 Kawasaki 水上オートバイ用 OEM [K3911-27] Used parts (Handlebar) section 水上オートバイ用
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¥8550税込
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Kawasaki ULTRA300X'12 OEM section (Super-Charger) parts Used
最新のクチコミ
パイロットスクリューを掃除したので交換用に。
- きたる33
- 24歳
- アトピー
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購入品
ピンク色のガソリンのカスが付着してしまいクリーナーを使ったら金属がやせてしまったので交換用に購入しました。やはり新品に替えるとレスポンスが違います。キャブレターはBS36SSですが支障なく使えました。
- ecmjp
- 32歳
- アトピー
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購入品
バックファイアが激しくて困っていましたが 今回のスロー交換で一発で調子よくなりました。大変満足です。
- しぇるてぃ〜
- 40歳
- アトピー
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購入品
ありがとうございました。いつも信頼して購入しています。
- ごんちゃん9143
- 28歳
- アトピー
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購入品
対応も早く無事に仕事に使えましたのでよかったです!!
- なーかママ
- 36歳
- アトピー
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購入品
最近エンジンのかかりが悪く、ネットで調べたところオートチョークが原因の様だったので、早速購入しました、取り付けてしばらくは取り付け前と変わらず、エンジンのかかりが悪い状態でハズレを引いてしまったと思いましたが、毎日エンジンをかけていてら徐々にエンジンのかかりが良くなりようやく馴染んで来た感じになりました、最近はストレス無くエンジンがかかるようになりほっとしています。
- タロ931
- 44歳
- アトピー
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購入品
欲しい物が有ったので良かった。またリピートします
- takuo0722
- 32歳
- アトピー
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購入品
有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、 お願いします。
- sodasoda5000
- 40歳
- アトピー
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購入品
シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような?マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット#27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。#35のほうがよいので変更。トルクモリモリ!スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。
- ソマくん
- 28歳
- アトピー
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購入品
水上オートバイ用
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4
SHIMANO 105 FC5700 170㎝
クランク
¥25,200
ULTRA300X
主要部品[部品番号/部品名]
27045-3767/SWITCH-ASSY,STOP&START
商品状態:中古
商品状態:ABランク
特記:
INCLUDED ITEM[NUMBER/NAME]
27045-3767/SWITCH-ASSY,STOP&START
PRODUCTS CONDITION:Used
PRODUCTS RANK:AB
NOTE: