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2024年春の カワサキ 1100STX 1997年モデル 純正 レバ-アツシ,リバ-ス (部品番号13320-3715) 中古 [K461-028] 水上オートバイ用
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カワサキ ZX-4試乗【1988年新車時レポート】カワサキ初の400cc
Kawasaki ZX1100 information
カワサキ（KAWASAKI）1997年 ZEPHYR 1100のカタログ情報 | 沖縄の
Amazon.co.jp: NISSAN(ニッサン) 日産純正部品 ステアリング ロツク
Yahoo!オークション -「zx-11」(カワサキ) (オートバイ車体)の落札相場
最新のクチコミ
エンジン223ccでスローノーマルだと低速が安定しなかったので40にあげセッティングしたら良くなりました 説明小学生みたいですいません。 角Z欲しいな笑
- きたる33
- 24歳
- アトピー
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購入品
同時購入しました。 ちょっと刻印が見にくいですけど この価格はうれしいですね
- ecmjp
- 32歳
- アトピー
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購入品
安くメインジェットのセットが手に入り満足しております。適合車種の記載もあり、問題は無いかと存じますが、せっかくケース付きなのでその写真もあるとよいかと思いました。
- しぇるてぃ〜
- 40歳
- アトピー
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購入品
S＆Sエアクリにサンダーヘッダーマフラーを付けています夏場は195ぐらいでいいかな〜て感じですがまだ模索中です。
- ごんちゃん9143
- 28歳
- アトピー
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購入品
S＆Sエアクリにサンダーヘッダーマフラーを付けています。基本一般道ではスローとジェットニードルがメインのようなきがしますが元々のメインジェットが小さいと意味がないと思い購入しました。高速での加速も気持ちよくプラグもキツネ色なのでいい感じかのと思います。冬場はもう少しサイズをあげてもいいかな？て感じです。
- なーかママ
- 36歳
- アトピー
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購入品
丁寧な対応ありがとうございました。また利用させて頂きます。
- タロ931
- 44歳
- アトピー
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購入品
丁寧な対応ありがとうございました。また利用させて頂きます。
- takuo0722
- 32歳
- アトピー
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購入品
先に某Pのオーバーサイズジェットを購入していたのですが、見比べるとデイトナのモノの方が作りがキレイです。 どうせ中に入ってしまうモノですが、精度が高い方が安心できますよね。 ノーマルが162.5なので、180からのPのセットより165から始まるこのセットの方が実用的だと思います。 吸排気がどノーマルの私のも、170番前後でかなり具合が良くなりました。スリップオンの方ならば、180〜190ぐらいでいいのでは？
- sodasoda5000
- 40歳
- アトピー
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購入品
近所の実店舗では在庫がなく困っていたので、非常に助かりました！
- ソマくん
- 28歳
- アトピー
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純正 レバ-アツシ,リバ-ス
純正部品番号 : 13320-3715
商品状態 : 中古
商品ランク : AB
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管理番号 : K461-028