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【現品限り一斉値下げ！】 ハーフジップ 26940FA19 ウーリエステル Patagonia パタゴニア 19年製 古着 フリースプルオーバー 【SS2403】 /eaa384043 メンズM Mサイズ
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￥6120税込
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商品の詳細
商品の説明
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楽天市場】パタゴニア ウーリエステルの通販
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最新のクチコミ
取り扱い説明や仕様データ、注意事項、取り付け方法など一切無く、ワッシャ10枚リテーナー5個、皿ビス5本のみです。書面でのものがありません。何があっても責任をとらないということですか。正直メカーも販売店も頭おかしいと思います。
- 祐紅
- 33歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ケースに当たってしまい使えませんでした。
- のな0521
- 21歳
- アトピー
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購入品
2ヶ月ほどでベアリングからゴロゴロと異音がするようになりました。
- sakiIi
- 29歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
SEROWファイナルエディションのボケボケな感触だったクラッチがカッチリ直に伝わる感じに激変。素晴らしい商品。不安や疑問点は工房きたむらさんへメール問い合わせると丁寧に解りやすく納得いくまで対応してくださった。装着して本当によかった商品。
- うらら(-ω・*)
- 37歳
- アトピー
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購入品
純正フリクションプレートと比べると０．２〜０．３ｍｍ程度（不揃い）厚く作られており、それが11枚なので、合計で２、３ｍｍ厚くなってしまいます。 「たった２，３ｍｍくらいで」と思われるかもしれませんが、ワイヤーの長さを変えて、限界まで引けるようにしても半クラッチ状態のままになります。 様子を見ようとそのまま試走したのですが、エンジンが温まってくるとフリクションプレートが歪んでしまうのか、全くクラッチが切れなくなり、どうにか停車させようとリアブレーキをかけながらクラッチレバーを引いているうちに、リリースシャフトが破損してしまいました。 ほんの数ミリでこんなに不具合が出てしまうのです……。 多少値段は高くても、純正かちゃんとした精度の品で、純正の厚みと同じものの購入をお勧めします。 ちなみに、クラッチプレートを薄くして再度試しましたが 今度は厚みが足りずに滑るようになってしまい、エンジンが温まって フリクションプレートが歪んでくると滑りが収まるという感じでした。 いずれにしても、精度が低く危険なので購入のお勧めはしません。
- ナオ0479
- 25歳
- アトピー
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購入品
適合車種になっていたから購入しましたが、はっきり言ってゴミです！ 車体から外した部品と購入品を並べてみたら形が同じではなく、ドライブベルトを挟む幅が狭いような。 取り敢えず組み込みましたが、ドライブベルトの落とし込みに苦労しました。 取り付け後の試走では違和感ありましたが、後日クランクケース開けてチェックしようと一旦終了しましたが少しずつ音とか振動が変化してきて、取り付け後2週間でクランクケースを開けて中を確認したらベルトの削りカスで真っ黒！ 嫌な予感がしたので取り外した純正品を取っておいて助かりました。 たった2週間で新品のベルトもパー。 レビューが少なく不安で人柱を覚悟しましたが、マジで高い授業料となってしまった。 JF56の方は純正品を購入した方が幸せですよ。 一歩間違えれば死にますから！
- 綾鷹楽天
- 33歳
- アトピー
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購入品
この価格でしっかりと軽量クラッチになっています。リーズナブルな価格も魅力的です。
- 購入者61313474
- 41歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
どうなんでしょうか？良くなってるんですかね・・・若干良くなってるような・・・気のせいかな？
- にゃっちゃん6581
- 29歳
- アトピー
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購入品
がっちり食いつきが良くなりました！オススメです。
- W2224028
- 37歳
- アトピー
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購入品
取り付けました。 クラッチスプリング、センタースプリングとの同時取付でしたので、 クラッチスプリングのレビューなお用と同じです。 クラッチインまで確かに回転数が上がっており、今まで若干のジャダーが ありましたが、全く感じられなくなりました。 再加速も気持ちよく車速がのります。 今まではWRを8.0g×6個でしたが、9.0g×6個で丁度いい感じです。 約1時間ほどバイパス（70〜80km/hで流れている）を連続走行しましたが、 クラッチスプリング、センタースプリングともにタレることなく満足しています。 耐久性はまだわかりませんが、価格からしても費用対効果は高い商品と思います。
- おのくろ
- 45歳
- アトピー
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購入品
取り付けました。 クラッチスプリング、センタースプリングとの同時取付でしたので、 個々についてはわかりませんが、 クラッチインまで確かに回転数が上がっており、今まで若干のジャダーが ありましたが、全く感じられなくなりました。 再加速も気持ちよく車速がのります。 今まではWRを8.0g×6個でしたが、9.0g×6個で丁度いい感じです。 約1時間ほどバイパス（70〜80km/hで流れている）を連続走行しましたが、 クラッチスプリング、センタースプリングともにタレることなく満足しています。 耐久性はまだわかりませんが、価格からしても費用対効果は高い商品と思います。
- りちゃnn
- 33歳
- アトピー
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購入品
XR100Rに取り付けました。長期的に考えなくてはいけない商品だとは思いますが、今のところ不具合は全く有りません。
- きん5844
- 41歳
- アトピー
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購入品
ブランド: Patagonia パタゴニア
特徴: ハーフジップ / 長袖 / プルオーバー
モデル/形状: ウーリエステル 26940FA19 / フリースプルオーバー
素材: ポリエステル:46% / ウール:46% / OTHER FIBERS:8%
色: ブラウン系 茶色
柄: ロゴパッチ
生産国: タイランド製
年代: 10年代
カテゴリ: メンズ ジャケット フリースジャケット
商品番号: eaa384043
表記サイズ: M
着丈: 67.5cm
身幅: 54.5cm
肩幅: 47cm
袖丈: 61.5cm
ランク：B
USEDですので使用感などございますが、まだまだご愛用していただけます。 古着という事をご理解の上ご注文よろしくお願いします。