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最新のクチコミ
トルク、パワー的には上がっています費用対効果が高い商品です。 カプラー１つでノーマルに戻せるのも嬉しいですね。
- sona3402
- 36歳
- アトピー
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購入品
8年前位に付けてました そしてまた自然吸気に変えたので またまた購入（まだ売ってた！） スロコンの後に付けたのですが微妙に体感できます（ちょっとトルク感が出ます） 30年前は一馬力一万円ってのがチューニングの定番でしたって事で一馬力アップって事にしとこ。 取り付けも簡単５分もあれば付けれます(本体ヒューズボックスの上） 追記 洗車したらフューズボックスに水がかかることが判明急遽ステーを作りバッテリー横に移設しました、 Rモードで平均燃費7.5位 ドン牛が糞しテちょっと軽くなった感じです。
- りんごゆず
- 24歳
- アトピー
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購入品
前回、ムーヴの時にもお世話になったんですが、今回のライズ用もよかったです。
- てんぱぱGO！
- 32歳
- アトピー
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購入品
スマートアシスト3搭載のハイゼットカーゴのOEM車ですが、アイドリングストップの解除スイッチを毎回押すのが面倒で、キャンセラーを探していたら偶然見つけたので購入しました。 スマートアシスト3搭載車は非対応と書いてあったので、販売店様に問い合わせたところハイゼットカーゴは対応しているとのことなので注文しました。
- ウガンダラッキ-
- 40歳
- アトピー
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購入品
ほぼポン付けで、唯一電源を取る場所もわかりやすい説明書きが入っていました。
- CHEE9713
- 28歳
- アトピー
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購入品
これは優れものですね。エンジンオフでライトが消えます。フォグも同時に消えます。他社の類似商品は価格が2倍以上ですから、お得ですね。カテシー線はなぜか原因は分かりませんが、ピラーＡ内部のものでは正常動作しなかったので、説明書通り運転席ドアのカテシースイッチ配線から分配しました。 特筆すべきは、ライトスイッチが「AUTO」の時でなくても、ライト、ポジション時もエンジンストップで消えます。ライトのつけ忘れが無くなり、バッテリー上がりを何回も経験していた当方には、大変に有難いです。 トヨタ車ユーザーにはお勧めです。
- 北のちょろまつ
- 36歳
- アトピー
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購入品
ノーマルよりも下からブーストがかかるようになったせいか乗りやすくなりました。 上もただ回っているだけな感じからしっかりトルクがついてくるようになり快適です。 最大設定で上まで回してみたいところですが熱処理が心配なのでオイルクーラーを追加 してから試してみます。 念のためハイオクを入れるようにしています。
- とと爺
- 44歳
- アトピー
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購入品
大変良い商品です。接続間違いをしてしまい...即座に指摘を頂き無事に接続出来ました。
- mina1915
- 32歳
- アトピー
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購入品
レクサスES300Hに取り付けました。いつもエンジン停止後にドアを直ぐに開けていました。 これでエンジンオフでライトが消えるので安心です。配線も簡単でした。
- ファーマking
- 40歳
- アトピー
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購入品
以前別車種で取り付けて乗ってみて良かったので購入しました。 前の物とは違い下位グレードの物ですがノーマル時の時と比べると違いがわかります。 取り付けは簡単なので数分で完了しますが、取り付け前に必ず注意事項を守っての作業は必要となります。
- 5715126
- 48歳
- アトピー
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購入品
なかなか便利で重宝しています。今のところ、誤操作なし。付属品の配線接続タップ？が細い配線に良く噛まず、少し苦労しました。
- ぽりん0209
- 36歳
- アトピー
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購入品
取り付けは、リバースシグナルの結線に少し手間取りましたが、思ったより簡単でした。 取り付け後、スイッチオンで加速感が段違いです。 高速の合流にもすんなり80ＫＭまで加速してくれます、本当にいい商品ですね。 燃費は・・・ ジムニーに乗るなら燃費は気にしちゃダメですね＾＾ 私の場合はオープンカントリーを履かせてますがノーマルよりいい加速感です。
- tsunomin
- 44歳
- アトピー
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購入品
アイドリングストップが煩わしく、毎回エンジンをかける度にキャンセルしてましたが、エンジン始動後、5秒ほどでアイストがキャンセルされます。 燃費は、寧ろ良くなった気がします。 オススメです。
- mgmgmsmsms
- 32歳
- アトピー
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表記 -
着丈65cm
採寸は平置きです。素人採寸ですので多少の誤差はご了承下さい。
※状態※
★商品はUSED品ですので、汚れなど気にされる方の入札はご遠慮願います。NCNRです。ご了承ください。
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★入札後48時間以内にご連絡を必ずお願いいたします。
入金は落札後、5日以内にお願いいたします。
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