• リカバリー充電テスト容量試験済!EC-EV600D5A パルス放充電
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卸し売り購入 リカバリー充電テスト容量試験済!EC-EV600D5A パルス放充電 メンテナンス
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7480税込

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商品の詳細

EV車に組み込まれていた制御弁鉛蓄電池  2020,03製
2024-VER:1,0
仕様でのシステム構成とリカバリープログラム
フローティング充電→放電容量試験→再充電

 定格60Ah  52Ah/3HR(3時間率)=17,33αVで3時間
 期待寿命5~6年くらいかと

結果です。↓

①容量計測:25A容量放電時間は1時間46分。
②充電後のCCA値計測
MIDTRONICS製テスターで 525CCA 12.9V

※中古のバッテリー。!!
バッテリー ポン付けでの装着をお考えの方
商品説明、バッテリー性能データーで使用可否を判断できない方にはお薦めしません
入札しないでください。


こんな品で宜しければ如何でしょうか

佐川急便発送で25KGサイズ料金が掛かります。
関東圏:2,200円 北海道、九州地区:2,600円
沖縄県、離島等の発送は対応していません。
※ 自己紹介に多少のコメントは書き記してます。

商品の説明

充電テスト容量試験済!EC-EV600D5A パルス放充電(ソーラーパネル
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楽天市場】白×2【乗用車は白、業務用は黒】【2個セット】SEKIYA
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パルス効果が凄い!多種多様な小型~大型(6V~96V)バッテリーに対応
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パルス充電器の通電テスト と サルフェーション除去(は劣化無しで
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ECPUシリーズ|充放電試験機(バッテリテスタ)なら松定プレシジョン
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最新のクチコミ

★★★★★

バイクをメンテナンスするため購入しました。 使い勝手もよく、父も張り切ってお正月休み中楽しそうにバイクいじりをしていました。 作業しやすくなったと言ってました。

  • artojp
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ニンジャ1000で使用しました。前輪をクランプで固定すれば、片手で苦も無く上がりました。使い勝手が良いです。

  • 購入者15155653
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

上部と下部を繋げる所にガタがありすぎ、スタッンドを押しても立つ角度まで行かない。またアングルが浅い為、後ろに戻され倒れる。400ccで使用するには不便すぎる。カラーの角度が不適切。50ccとかならなんとかなると。リアスタンドをしてからフロントを入れるのは無理です。 。説明書は入っていない。

  • ぱあな
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品