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ヘッドパーツ スレッド サンツアー ヘッドパーツ 1インチスレッド JIS
ヘッドパーツ スレッド サンツアー ヘッドパーツ 1インチスレッド JIS
Yahoo!オークション -「suntour xc」(ビンテージパーツ) (パーツ)の
Yahoo!オークション -「(サンツアー suntour)」(ヘッドパーツ) (パーツ
サンツアー SUNTOUR MD XC EXPERT ギアクランク42×32×20T 170㎜ BB
最新のクチコミ
商品には満足しています。 ただ発送には2ー5日と書かれていたので、そこは理解していましたが、結局最終日の発送だったので、普通の所よりは配送が遅いように感じてしまいました。 これもコロナの影響か！？ でもショップの品揃えはとても豊富ですね。。
- さちぽん55
- 32歳
- アトピー
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購入品
配送等敏速な対応ありがとうございます。 そして「オマケ」が最高でした。 ちょうど欲しかったサイズだったので嬉しかったです。
- すりんご12
- 40歳
- アトピー
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購入品
本日商品が届きました。 迅速な対応誠にありがとう御座います。
- チョコレート39
- 28歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
一般的なトップキャップと違い、裏面がへこんでいる(約2mmくらいのコラムスペーサーを兼ねている)ので通常のコラム高設定(ステムorコラムスペーサーの上辺から4mm程度下でフォークコラムをカットする)だとズレるので微妙な感じですが、ヘッドパーツの玉当たり調整ができた状態でステムorコラムスペーサーの上辺から1mmほどフォークコラムが出る状態だと良い感じになります。なのでステムとキャップがツライチになるのが好みの方には向きません。逆にステムの上にスペーサーを多少置きたい場合(ステム上辺よりフォークコラムを出したい場合。カーボンコラムの場合は該当する人多いかと)にはステム上のスペーサー高を低くできるので有用です。 綺麗に納めようとすると調整(というか、コラムカットの精度)がかなりシビアな点と、キャップとボルトのカラー組み合わせを選べればなぁという点で☆-1にしましたが、Dixnaのバンテージスペーサー2.5mmと組み合わせるとトリコロール等の組み合わせがかなり綺麗にいくので個人的には気に入っています。 なお、外径が約32.5mmなので、この下(ステムとキャップの間)にスペーサーを挟む場合は同じ外径じゃないと見た目に違和感(段差)が出るのでご注意を。同社のスムーススペーサーか前述のDixnaバンテージスペーサーだと綺麗に収まります。ちなみに重量はボルト込みで実測8gでした。
- sakurasaku2021
- 36歳
- アトピー
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ビアンキではないけれど、HMR-9に取り付けました。アクセントになり、いい感じです。
- えふまつ
- 24歳
- アトピー
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自己紹介文必読でお願い致します。
NC NR でヨロシクお願い致します。