• YAMAHA FZS 2011年 スーパーチャージャーASSY(中古品)【H414-22004】
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上品 YAMAHA FZS 2011年 スーパーチャージャーASSY(中古品)【H414-22004】 水上オートバイ用
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上品 YAMAHA FZS 2011年 スーパーチャージャーASSY(中古品)【H414-22004】 水上オートバイ用

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52800税込

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上品 YAMAHA FZS 2011年 スーパーチャージャーASSY(中古品)【H414-22004】 水上オートバイ用
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商品の詳細

数ある商品の中からご覧悦ありがとうございます


YAMAHA FZS 2011年スーパーチャージャーASSY(中古品)のご紹介をさせて頂きます




YAMAHA FZS 2011年モデルの実働艇から取外した部品になります

★純正品番 6S5141A004

★定価 ¥316,800円

★140時間での使用パーツになります

★実働艇から取外した部品ですので不具合などはないかと思いますがあくまでも中古品と言うことをご理解して頂きご入札・ご落札のほどよろしくお願いいたします



※商品の特性上動作や適合等に関する保障は出来ません(返品・返金なども受付いたしておりません)
※ご購入にあたり整備に関する知識をお持ちの方のみお買い求め下さい(整備に関するご質問等は受付いたしておりません)





Starrise☆

kazfreestyle927@yahoo.co.jp

商品の説明

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キタコのジェットは安定の品質ですね。 他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。

  • 大工のとも0412
  • 25歳
  • アトピー
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対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。

  • 楽天15771623
  • 33歳
  • アトピー
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写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。

  • KEI (*´ω`*)ノ
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

SR400 TMR-MJNセッティング:結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS#27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80km/hまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。

  • yjts2011
  • 29歳
  • アトピー
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