• パナソニック電動自転車 バッテリー 16Ah 中古品です
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●日本正規品● パナソニック電動自転車 バッテリー 16Ah 中古品です 電動アシスト自転車用バッテリー
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9690税込

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商品の詳細

商品の説明】
メーカー: パナソニック
品番 : 【NKY580B02】
中古品です
カラー:【ブラック】
アンペア数 :【16Ah】

【商品の状態】
バッテリー状態 : 【長押し5灯を確認しております。】
充電動作確認を済みです。実際に取り付けての動作確認をしていません。
注意事項:中古品ですので、多少の傷や取りきれない汚れがあることがございますが、ご了承ください。落札後のクレームや返品は受け付けておりません。ご理解のほどお願いいたします。着払いでの発送となりますので、ご注意ください。

購入後、いかなるクレーム、返金対応など受け付けておりませんので、神経質なお客様のご購入はご遠慮ください。

入金が確認でき次第発送いたします。
当方の事情やコロナ関係の遅延などで発送がやや遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。
直接のお引き渡しも行っておりません。

以上のことを踏まえたうえでご入札お願いいたします。

不明点はご質問ください。商品に興味をもっていただき、ありがとうございます。
以上をお読みいただき、入札をお待ちしています。

商品の説明

電動自転車用 送料無料 中古バッテリー 16Ah パナソニック Panasonic リチウムイオンバッテリー
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Panasonic パナソニック 電動自転車バッテリー 16Ah NKY538B02 長押し
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2024年最新】Yahoo!オークション -パナソニック バッテリー 自転車
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2024年最新】Yahoo!オークション -パナソニック電動自転車16ahの中古品
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最新のクチコミ

★★★★★

ピンク色のガソリンのカスが付着してしまいクリーナーを使ったら金属がやせてしまったので交換用に購入しました。やはり新品に替えるとレスポンスが違います。キャブレターはBS36SSですが支障なく使えました。

  • AY5327
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

バックファイアが激しくて困っていましたが 今回のスロー交換で一発で調子よくなりました。大変満足です。

  • マリリア0123
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ありがとうございました。いつも信頼して購入しています。

  • snoopy☆1234
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

対応も早く無事に仕事に使えましたのでよかったです!!

  • きょじんabc
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

最近エンジンのかかりが悪く、ネットで調べたところオートチョークが原因の様だったので、早速購入しました、取り付けてしばらくは取り付け前と変わらず、エンジンのかかりが悪い状態でハズレを引いてしまったと思いましたが、毎日エンジンをかけていてら徐々にエンジンのかかりが良くなりようやく馴染んで来た感じになりました、最近はストレス無くエンジンがかかるようになりほっとしています。

  • よりこ0983
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

欲しい物が有ったので良かった。またリピートします

  • mint_blue3231
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、 お願いします。

  • セルヒオ2058
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような?マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット#27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。#35のほうがよいので変更。トルクモリモリ!スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

  • ヤス715
  • 28歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

  • patamana_aug
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★★

ありがとうございました。予備のクリップです。

  • uuu1220
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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