【特別訳あり特価】 1 FORCE SRAM (11速 Force1 フォース スラム シフトブレーキレバーセット フロントシングル) 兼用タイプ

★★★★

2024-03-13

純正レッグシールドと同時装着可能という事で購入しました。 装着した感じは特に不備もなく良いと思います。装着後、ダート走行をしましたが ガードとしての役割は十分果たしていると思います。 ただ、オイル交換用のサービスホールがありますが、 工具がないと装着したままのオイル交換はできないかもしれません。

• りり20180714
• 31歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-05

取り付け後のライポジの良さやシートラバーのおかげで走行中に滑る事はかなり減りました。 才谷屋さんのフルカウルにも対応の物のため(？)か、付属の取り付けビス類が短く感じます。作業に不慣れな人は車両の隙間に落とす可能性が有るので注意が必要。個人の好みでしようが、シートベースの取り付け穴を少し広い物にして純正のネジを使えた方が便利になるかもしれません。 内股の辺りが少し細くなるため、背の低い人とかには足つきが良くなるかと思います。 足が内側に入るようになるため、タンクもしっかり両足で挟めるようになります。

• ふじや0323
• 39歳
• アトピー
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★★★★

2024-02-28

ショートレッグシールドと同時装着しました 某○川アップマフラーでも装着でき良かったです もう少し横に張り出した方が存在感あり良かった気がしますが 満足しています

• F Chocora
• 27歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-03

他社からも同製品と思われる商品が多数出ておりますが送料が安かったので破損したGPZ900R、A8用として購入しました、台湾製で形は純正品を模した感じです分解して中身を確認してみるとコストを下げるためなのか所々粗があります、まず純正品には有る雨等の進入を防ぐ内部のゴムパッキンが入っていませんしネジも適当な感じの物で組み立てられています、又配線の長さが短く車両側配線に届きませんしギボシの形も違うので新たに配線の延長ギボシの加工が必要でした、何より酷いのは車体に取り付ける為のステー兼ネジの部分が15ミリ程長くそのまま取付ると隙間が出来てガタガタです、ここは隙間を埋めるスペーサーを購入して対策しましたが余計な出費となりました。このことから品質の悪い物を手間暇かけて追加部品、加工などすることを考えるとあと千円チョット出せばちゃんとした純正品が買えますのでそちらの方が良いと思います。返品レベルの品ですが今回は急ぎでどうしてもバイクを使う必要があった為加工をして取り付けましたがおススメ出来ません。これから購入をお考えの方に参考になれば幸いです。

• さりさ0303
• 35歳
• アトピー
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