• 【新品】SPARCO スパルコ レーシングスーツ KERB カーブ CIK/FIA Level-2公認 レッド XLサイズ
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【超ポイント祭?期間限定】 レーシングスーツ スパルコ 【新品】SPARCO KERB XLサイズ レッド Level-2公認 CIK/FIA カーブ パーツ
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【超ポイント祭?期間限定】 レーシングスーツ スパルコ 【新品】SPARCO KERB XLサイズ レッド Level-2公認 CIK/FIA カーブ パーツ

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販売価格 :

24640税込

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【超ポイント祭?期間限定】 レーシングスーツ スパルコ 【新品】SPARCO KERB XLサイズ レッド Level-2公認 CIK/FIA カーブ パーツ
販売価格:¥24640 税込

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商品の詳細

KERB(カーブ)は、CIK/FIA Level 2の公認を取得し、新たにラインナップされました。

耐摩耗性に優れた生地を2レイヤーにし、耐久性と機能性や快適性も向上させ、デザイン性に優れたレーシングスーツです。
スーツの脇や脚の内側には通気性と伸縮性を兼ね備えた素材を使い、快適性を向上させました。 背中には広範囲にストレッチ素材を使用し、操作性を追求しています。
またウエストには正面のベルトを排除し、再度に調節可能なベルクロのストラップを装備しています。
CIK/FIA Level-2公認モデル。

サイズ:XS - XXL
公認:CIK/FIA Level-2、CIK-FIA N2013.1

◆レーシングカート競技へ参加の際はCIK/FIA公認カートスーツが必要となります。こちらのモデルが公認スーツの入門グレードになります。

◆他サイズも出品中です。ぜひご検討くださいませ。

◆本オークションと並行して実店舗店頭、他ショッピングサイトへも出品中です。昨今の物流事情から、一時的に完売の際は次回入荷までお時間を頂く場合がございます。お気軽に質問欄にてお問い合わせください。

商品の説明

Amazon.co.jp: SPARCO スパルコ レーシングスーツ KERB カーブ CIK/FIA
Amazon.co.jp: SPARCO スパルコ レーシングスーツ KERB カーブ CIK/FIA
レーシングウェア スパルコ レーシングスーツ KERB カーブ レーシング カート キッズ ジュニア ユース
レーシングウェア スパルコ レーシングスーツ KERB カーブ レーシング カート キッズ ジュニア ユース
【楽天市場】スパルコ レーシングスーツ カート用 KERB(カーブ
【楽天市場】スパルコ レーシングスーツ カート用 KERB(カーブ
楽天市場】スパルコ レーシングスーツ カート用 KERB(カーブ)キッズ
楽天市場】スパルコ レーシングスーツ カート用 KERB(カーブ)キッズ
カートスーツ:KERB│SPARCO (スパルコ) 日本正規輸入元 SPARCO Japan
カートスーツ:KERB│SPARCO (スパルコ) 日本正規輸入元 SPARCO Japan

最新のクチコミ

★★★★★

キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。 値段から考えると当然かも…

  • リトシ6547
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

問題なく使用出来ます。 安くて良いと思います。

  • bell1891
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。

  • kanadebeat00
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

  • ジンロ2525
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

  • piyochan7817
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。

  • tomato1991
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。

  • tanaka1948
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル130から170に変更し、のけぞる加速になりました。 燃費も27kmから32kmに改善しました。 キャブ仕様は調整できるのが魅力です。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。

  • 佐和ちゃんです
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

これに尽きる・・安いが一番。対応も早いしね。

  • kuiro
  • 28歳
  • アトピー
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購入品