商品の詳細
プラド150後期に装着してました。ビルシュタインショックと、純正リンクを付けて走行距離3000キロ使用期間3ヶ月乗り心地もふわふわ感、改善されて乗り心地良くなります。リフトアップする為に足回り全部交換する事になり外しました。外したショックは後から画像撮影してアップします。よろしくお願いします。郵送、または手渡しも可能です。BE5-3372J×2BE5-3373J×2ビルシュタイン製ショックアブソーバー1台分のセットです。交換することで純正ショックアブソーバーのフワつきを改善。コーナリング時や高速走行時には安定して走行できるようになります。固すぎず柔らかすぎず「しっかり」とした乗り心地には安心して運転できると運転者に限らず同乗者からも多くの好評を頂いております。ノーマルストロークですがJAOS製のアップ/ダウンサスとの組み合わせが可能です。さらにCリングでフロントのみ5段階の調整が可能でサスペンションを交換することなく前下がりを改善が可能です。(溝1本につき約1cm程アップ/ダウン)
カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション |
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商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
色: | ブラウン系/グレイ系/オレンジ系 |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 静岡県 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
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ありあり専用プラド150 ディーゼルビルシュタインB6 ショック
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![150系プラドディーゼル車用 ビルシュタインB6 ショックアブソーバー 150系プラドディーゼル車用 ビルシュタインB6 ショックアブソーバー](https://imagedelivery.net/QondspN4HIUvB_R16-ddAQ/5e2136f3fa03d76038e6002c/a937351236f3a20ceaa3.jpg/fit=cover,w=805,h=575)
150系プラドディーゼル車用 ビルシュタインB6 ショックアブソーバー
最新のクチコミ
早速、取り付けました いい感じになりました!! ただ、錆びないように しっかり加工されてたら 良かったと思います この価格なら、仕方ないと思います!
- mkt858
- 24歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
【乗り心地】自分にはバッチリ 柔らか過ぎず、硬すぎず 【コーナリング】ノーマルとティンスプリングよりぜんぜん良 【耐久性】? 【その他】ティンスプリングを取付して柔らか過ぎてノーマルより 不安定で3人乗車でリヤ突上げの為1か月で交換 ティンより少し車高が 上がりましたが、乗りやすくなりました。トヨタが使用している純正メーカーだけにセッテングが良い様です。
- kako3155
- 32歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ステアリングのフラフラ感がなくなるどころか、路面からの振動も軽減しました。取り付けも簡単でとても良い商品だと思います。
- chun5014
- 40歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
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