商品の詳細
無名の車高調です。当方マークXにつけていました。18.20.21クラウンIS250などに流用できます。ダンパーは柔らかいですが着地が余裕なぐらい下がります、バネを交換などすればマシになると思われます。固着、オイル漏れなどの不具合は一切ありません。ID66バネレートフロント:180/10kgリア:180/8kgロックシートを外す際の傷などありますが、問題はありません。中古品のため3nでお願いします。値下げ、質問等はコメントして下さい。用品の種類···車高調整トヨタ人気モデル···18クラウンサスペンションタイプ···車高調整式対応車種メーカー···トヨタ
カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション |
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商品の状態: | 傷や汚れあり |
配送料の負担: | 着払い(購入者負担) |
配送の方法: | クロネコヤマト |
発送元の地域: | 奈良県 |
発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
無名 18クラウン 車高調-
![18クラウン 車高調 - パーツ 18クラウン 車高調 - パーツ](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/002/421/204/2421204/p1.jpg)
18クラウン 車高調 - パーツ
18クラウン 車高調 - パーツ
18クラウン 車高調 - サスペンション
![ゼグスピード 車高調 18クラウン用 - サスペンション ゼグスピード 車高調 18クラウン用 - サスペンション](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/004/006/787/4006787/p8.jpg)
ゼグスピード 車高調 18クラウン用 - サスペンション
最新のクチコミ
車高はほぼ理想までダウンでき、懸念していた乗り心地もほぼノーマル状態を保っています。いい意味で予想を裏切られました。大変満足しています。
- ふみこ7160
- 29歳
- アトピー
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購入品
先日装着しました。 足回りが引き締まるし、ダウン量も自分好みでちょうどよい。 乗り心地は少し硬いが家族も硬めが好みなので問題なし。 ほかのサスが経験していないからよくわからないが自分はエグゼがおすすめ。
- Jarinko0221
- 37歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
装着後の走行距離はまだ少ないですが、軽自動車と言え重量は小型乗用車と遜色無い為、どうしてもワインディングやコーナーでは少々辛かったですが装着後は、硬すぎず柔らか過ぎず、ローダウン量も絶妙な落ち具合(自画自賛ですが…)で大変満足しております。ワンランク上の車になった感じです。今回は他社製品もかなり比較検討しましたが、以前から使った事のあるRS-Rにして正解でした。 装着車=ダイハツタント カスタムターボVS 2WD
- Hiro8546
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