商品の詳細
いきなり購入不可コメントくださいフロント用リフトアップスプリングとリヤ用リフトアップブロック、そして減衰力調整式ダンパーのセットです。チタン配合材ならではの「柔らかいけどコシがある」という特性を活かしたコイルスプリングとリフトアップブロックで前後共にリフトアップ。さらに減衰力調整式BATTLEZダンパーで快適なドライビングを実現します。スプリングはもちろんヘタリ保証付きのTi-W。構造変更も不要です。GUN125年式2021/10〜適合備考Z“GR SPORT”フロント:リフトアップスプリング、減衰力調整式ダンパーリヤ:リフトアップブロックキット、減衰力調整式ダンパーバルブグロメット車高リフトアップフロント30〜35mmリヤ30mmスプリング線径フロント 17スプリングバネレートフロント:120N/mmスプリング色シルバーショックタイプフロント:低圧ガス式ツインチューブダンパーリヤ:低圧ガス式ツインチューブダンパー、ハーモフレック機構ショック減衰力調整14段ダイヤル調整式ショック減衰力フロント:伸側-43〜33%、圧側-18〜14%(0.3m / sec / 純正比)リヤ:伸側-9〜21%、圧側-50〜-35%(0.3m / sec / 純正比)ショックストロークフロント+16mm、リヤ+33mmショックボディ径フロント45φ、リヤ54φショックピストン径フロント25φ、リヤ30φショック色グレーメタリックその他リーフブロック:アルミ、カチオン電着塗装、BATTLEZロゴ打刻 ロングUボルト:スチール、ブラック塗装 プロペラシャフト角度補正済、ブロック回転止めタイプ取付方法純正交換+ボルトオン参考取付時間3.0時間注意・補足ヘタリ保証付帯 リヤリーフスプリングとホーシングの間に装着。Uボルト純正交換付けなかったので出品致します。
カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション |
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商品の状態: | 新品、未使用 |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 山口県 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
![JAOS ハイラックス 125系 Z“GR SPORT”|製品情報| JAOS ハイラックス 125系 Z“GR SPORT”|製品情報|](https://www.jaos.co.jp/files/products/photo/2212/B064098MB_GR-S/B064098MB_01_1200w.jpg)
JAOS ハイラックス 125系 Z“GR SPORT”|製品情報|
![JAOS JAOS フロントスキッドバー ブラック/ブラック ハイラックス 125 JAOS JAOS フロントスキッドバー ブラック/ブラック ハイラックス 125](https://www.jaos.co.jp/files/products/photo/2012/B150098D/b150098d_02_1200w.jpg)
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JAOS JAOS フロントスキッドバー ポリッシュ/ブラック ハイラックス
最新のクチコミ
オデッセイの足回りは、シビアなダブルウィッシュボーン。純正のショックに強化スプリングでは、揺れが収まりません。特に高速道路の規則正しい波打ちでは、オデッセイのホイルベースと同期してか酷いです。 この商品だけに限らず、オデッセイには減衰調整のできるショックと強化スプリングか、減衰付の車高調をオススメします。
- ぐうぱあミーヤ
- 35歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
迅速な対応で商品もよく感謝します!まだ納車してないのでイメージがわきませんがぁ(笑)ありがとうございました。最高のイメージを頭に浮かべてます〜✌
- はげちゃびん8288
- 23歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
【デザイン】とてもたまりません 【取り付けやすさ】専門の施工を取ります。4輪は場所を決めます 【乗り心地】速くなることに転向します。超いいです 【コーナリング】正確です。。とても珍しいです 【耐久性】? 【その他】
- chihirovski
- 31歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
車高調導入する際に純正マウント流用だったので、それならと思いこちらを買いました。 純正よりはしっかりしててピロよりはボディへの負荷が少ないのでいい商品だと思います。
- なっち2561
- 39歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
友人に頼まれて注文しました。じぶもオデッセイのダウンサスzoom購入させて頂きました 4日で届きました。 迅速な対応ありがとうございました。取り付けは 今週末ですので 楽しみみたいです。
- きき紫
- 27歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
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