商品の詳細
ご覧下さりありがとうございますどうかご検討宜しくお願い致します。中古品キジマ (kijima) バイク エンジンガード レブル REBEL1100/DCT /T φ25.4mm スチール製マットブラック仕上げ HONDA 405-240半年使用しましたが、バイク売却の為取り外しました。立ちごけ等の目立った傷ありません。取付等のキズあります。付属品そろってます。ご検討よろしくお願いします。
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>その他 |
|---|---|
| 商品の状態: | やや傷や汚れあり |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 兵庫県 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
楽天市場】レブル1100/DCT/T パイプエンジンガード デイトナ
Amazon | デイトナ(Daytona) バイク用 エンジンガード レブル1100/DCT
楽天市場】レブル1100/DCT SC83 REBEL1100/DCT エンジンガード
レブル1100/DCT SC83 REBEL1100/DCT エンジンガード-エンデュランス パーツカタログ
REBEL 1100 / レブル 1100 エンジンガード ヘプコ&ベッカー カスタムパーツ
最新のクチコミ
対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。
- 330mam
- 37歳
- アトピー
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写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。
- 花鳥風ゲッツ
- 25歳
- アトピー
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SR400 TMR-MJNセッティング：結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS＃27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80ｋｍ/ｈまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。
- もっちま７６
- 33歳
- アトピー
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TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。
- koharun8294
- 41歳
- アトピー
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大変満足しています ありがとうございました。
- さち23425
- 29歳
- アトピー
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