商品の詳細
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>マフラー |
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商品の状態: | やや傷や汚れあり |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 大阪府 |
発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
2023~ZX-4R SE/ZX-4RR【8BL-ZX400P】 SLIP-ON – ダブルアールズ
WR’S ダブルアールズ ラウンド(真円)サイレンサー タイプ:カーボン仕様 ZX-4R SE ZX-4RR KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ
WR'S サイレンサー - パーツ
ダブルアールズ WR'S ラウンド ステンレスサイレンサー スリップオン JMCA認証 ZX-25R SE【8BK-ZX250H】 '23〜
マフラーサイレンサー オーバル スリップオン 51mm 50.8mm ZXR250 ZXR400 ZXR750 ZXR1200 ZZR250 ZZR400 ZZR600 ZZR1100 ZZR1200 ZZR1400 ZX-25R ZX-4R ZX-6R ZX-7R ZX-9R ZX-10R
最新のクチコミ
対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。
- えり191674
- 32歳
- アトピー
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写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。
- ope447
- 40歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
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SR400 TMR-MJNセッティング:結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS#27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80km/hまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。
- gurannma
- 28歳
- アトピー
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TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。
- Vice&Versa
- 36歳
- アトピー
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大変満足しています ありがとうございました。
- さくら72827189
- 24歳
- アトピー
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