商品の詳細
トーキョー鉄管 S5670-2 バッフルになります。マフラー購入時に一緒にオーダーをしました。『メーカー説明』S5670バッフル同様出口大面56mm、パンチングパイプ芯を50mmにしています。s5670では太すぎる、s5670-1では細すぎる、などご希望にお応えしたモデルです。最近、塗装済みです....や刻印が薄くなっている....等と売られている偽物が当たり前のように出回っていますがこちらのバッフルはマフラー購入時にオーダーしたバッフルなので確実に正規品となります。画像のマフラー製造証明書、ステッカーは付属いたしません。【注意】他のサイトでも出品していますので先に購入されましたら、出品を取消します。種類マフラーバッフルホンダ/カワサキ 人気モデルZ1/Z2種類マフラーバッフルその他メーカー汎用トーキョー鉄管東京鉄管昭和アナログメーカー···カワサキメーカー···ホンダ
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>マフラー |
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商品の状態: | 未使用に近い |
配送料の負担: | 着払い(購入者負担) |
配送の方法: | クロネコヤマト |
発送元の地域: | 滋賀県 |
発送までの日数: | 4~7日で発送 |
商品の説明
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サンダンスFCRに使用しております。スクリュー穴が少し小さいので大きく穴加工が必要ですが3拍子を出すならお勧め。ネジの長さも同じです。マイナスドライバーで回すより気持ち楽です。京浜さんでワッシャ 丸ゴム スプリングもあいますので良いです。しかし。メインジェットを交換するときガソリン受け皿ボルトを外すとき面倒です。受け皿ボルトに当たりますので加工(数ミリ)は必要です。ハイアップマフラーの方にはお勧めです!
- tomu nyan
- 28歳
- アトピー
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購入品
マフラー交換後、燃料が薄く低速のふけ上がりが悪かったため購入。42にて安定しました。
- ボード屋Y
- 36歳
- アトピー
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購入品
迅速な対応をして頂きありがとうございました。
- マリ9904
- 24歳
- アトピー
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購入品
リトルカブのボアアップに使用します。燃料が薄いと故障の原因となるのでチューンするならあった方がいいです。 送料込みですので合計金額では一番安かったのでここで購入させてもらいました。
- nyan061783
- 32歳
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購入品
メインジェットなどの精密な部品は純正に限りますね。
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