商品の詳細
ホンダＣＢ400SF NC39 スペックⅡにて使用しておりました。車検適合とのことで購入しましたが実際車検の際にはノーマルマフラーにて車検をしております。音量的に大丈夫だとは思いますが自己責任でお願い致します。中古品なりの傷等ありますがご理解いただけるかた宜しくお願い致します。
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>マフラー |
|---|---|
| 商品の状態: | 傷や汚れあり |
| ブランド: | ヨシムラ |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 京都府 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
ヨシムラ スリップオン CB400SF/SB Revo (08-13) CB400SF (14-22) CB400SB (14-22) R-77J サイクロン 政府認証 EXPORT SPEC チタンブルー ステンレスエンド YOSHIMURA 110-458-5V80B
新製品】ヨシムラ、CB400SF/SB用スリップオンマフラーに19-20年式の
Amazon.co.jp: ヨシムラ(YOSHIMURA) スリップオン CB400SF/SB Revo (08
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ヨシムラ スリップオンサイクロン取付（ホンダ CB400 Super Four Hyper
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FCR用なので干渉等はありませんでした。 しかし485mmとありましたが実際図ったら470mmしかなく、予定よりケーブルの取り回しがかなりタイトになってしまいました。 たかが15mmでも余るならまだしも足らないとなるとどうしようもない。 またスプリングの被覆チューブが一緒に回転するタイプなのでインシュロックで経路に固定することも出来ません。 これは耐熱コルゲートチューブを使えば解決するのですが、コルゲートを使うと柔軟な取り回しが出来なくなるため線長が足らなくなります。 でも代用品も無いためなんとか工夫して使ってみます。
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