商品の詳細
KER KERメガホンマフラーZRX400用96年式のZRX400にて使用していました。傷、へこみ等ありますが、比較的キレイな部類だと思います。割カラー付き マフラーステーのボルトはありません。サイレンサーエンドCAP新品購入後1年使用です。(¥7500)マフラーバンドボルト締付けが多少舐めていますので、そのままでも使用出来ますが、気になる方は別途購入して下さい。
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>マフラー |
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商品の状態: | やや傷や汚れあり |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 静岡県 |
発送までの日数: | 4~7日で発送 |
商品の説明
kerkerメガホンマフラーになります - マフラー
RC-ENGINEERING //KERKER
KERKERメガホンマフラー GPz900R - カワサキ
KER KER(カーカー) ZRX1100 メガホンマフラー | マフラー フル
KERKER メガホンマフラー のパーツレビュー | ゼファー400(カナブン
最新のクチコミ
対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。
- AU9054
- 37歳
- アトピー
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写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。
- むぎ3891
- 25歳
- アトピー
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SR400 TMR-MJNセッティング:結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS#27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80km/hまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。
- さやピ☆88
- 33歳
- アトピー
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TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。
- ミルクショコラ5294
- 41歳
- アトピー
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大変満足しています ありがとうございました。
- TBYK♯12
- 29歳
- アトピー
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