商品の詳細
Jun international製 PC20キャブレター&マニホールドセットになります。付属のマニホールドを使用することで、スーパーカブ系の純正エアクリーナーボックス流用全天候仕様に対応します。カブ90カスタムにて使用していましたが、車体整理のため出品します。付属品は写真に写っているものが全てとなります。Oリング・ガスケットは汎用品の新品です。写真のリザーブコックは外したままの状態ですが、チューブがガソリンの影響で硬化している為、新しいものを別途ご用意下さい。PC20対応のメイン・スロージェットセットをおまけとして付けさせて頂きます。他に気になる点など御座いましたら気軽にご質問下さい。
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>その他 |
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商品の状態: | やや傷や汚れあり |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 熊本県 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
カブ用PC20フルセット(キャブレター装着キット) - Cuby(カビィ
カブ用PC20フルセット(キャブレター装着キット) - Cuby(カビィ
カブ用PC20フルセット(キャブレター装着キット) - Cuby(カビィ

カブ用PC20フルセット(キャブレター装着キット) - Cuby(カビィ

KITACO KEIHIN PC20 CARBURETOR KIT
最新のクチコミ
キタコのジェットは安定の品質ですね。 他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。
- 省エネオヤジ
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対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。
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写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。
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SR400 TMR-MJNセッティング:結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS#27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80km/hまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。
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