• (Jun international製)PC20 キャブレター全天候仕様
  • (Jun international製)PC20 キャブレター全天候仕様
  • (Jun international製)PC20 キャブレター全天候仕様
  • (Jun international製)PC20 キャブレター全天候仕様
  • (Jun international製)PC20 キャブレター全天候仕様
  • (Jun international製)PC20 キャブレター全天候仕様
  • (Jun international製)PC20 キャブレター全天候仕様
  • (Jun international製)PC20 キャブレター全天候仕様
上品 (Jun キャブレター全天候仕様 international製)PC20 パーツ
  • 当日発送
  • 送料無料

上品 (Jun キャブレター全天候仕様 international製)PC20 パーツ

お気に入りブランド
販売価格 :

6840税込

獲得ポイント :
ポイント

商品がカートに追加されました
上品 (Jun キャブレター全天候仕様 international製)PC20 パーツ
販売価格:¥6840 税込

在庫あり

※ 商品のお届けについてはこちらよりご確認ください。

SHOPPING が販売、発送いたします。

当日発送可 (14:00までのご注文が対象)

  • ご注文内容・出荷状況によっては当日発送できない場合もございます。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

利用可

  • ポストにお届け / 一点のみ購入でご利用可能です。
    ゆうパケットでのお届けの場合はサンプル・ノベルティが対象外となります。
    ゆうパケットには破損・紛失の保証はございません。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

商品の詳細

Jun international製 PC20キャブレター&マニホールドセットになります。付属のマニホールドを使用することで、スーパーカブ系の純正エアクリーナーボックス流用全天候仕様に対応します。カブ90カスタムにて使用していましたが、車体整理のため出品します。付属品は写真に写っているものが全てとなります。Oリング・ガスケットは汎用品の新品です。写真のリザーブコックは外したままの状態ですが、チューブがガソリンの影響で硬化している為、新しいものを別途ご用意下さい。PC20対応のメイン・スロージェットセットをおまけとして付けさせて頂きます。他に気になる点など御座いましたら気軽にご質問下さい。
カテゴリー:車・バイク・自転車>>>パーツ>>>その他
商品の状態:やや傷や汚れあり
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:熊本県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

カブ用PC20フルセット(キャブレター装着キット) - Cuby(カビィ
カブ用PC20フルセット(キャブレター装着キット) - Cuby(カビィ
カブ用PC20フルセット(キャブレター装着キット) - Cuby(カビィ
カブ用PC20フルセット(キャブレター装着キット) - Cuby(カビィ
カブ用PC20フルセット(キャブレター装着キット) - Cuby(カビィ
カブ用PC20フルセット(キャブレター装着キット) - Cuby(カビィ
カブ用PC20フルセット(キャブレター装着キット) - Cuby(カビィ
カブ用PC20フルセット(キャブレター装着キット) - Cuby(カビィ
KITACO KEIHIN PC20 CARBURETOR KIT
KITACO KEIHIN PC20 CARBURETOR KIT

最新のクチコミ

★★★★★

キタコのジェットは安定の品質ですね。 他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。

  • 省エネオヤジ
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。

  • ゆぴー2526
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。

  • cocosou4510
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

SR400 TMR-MJNセッティング:結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS#27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80km/hまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。

  • sorachan55
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品