商品の詳細
CB400SF用の社外品タンデムバーです。新品、未使用適合車種：CB400SF (SB) NC39スペック3 (2004～2007年）CB400SF (SB) Revo NC42 前期 （2008～2014年3月）カラー：カーボン柄素材 ：アルミ合金海外製品となりますので小傷や塗装のブツの噛み込みなど造りの荒い部分などありますので神経質な方はご遠慮ください。
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>その他 |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用 |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 長野県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
CB400SF タンデムバー カーボン柄 NC42 NC39グラブバー - パーツ
CB400SF タンデムバー カーボン柄 NC42 NC39グラブバー - パーツ
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ワンオフ品 CB400SF タンデムバー カーボンNC42 NC39グラブバー
CB400SF(NC39) VTEC グラブバー - カウル、フェンダー、外装
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パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。
- 00ami00
- 20歳
- アトピー
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