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マーキュリー 25馬力・30馬力 F25EL・F30EL 船外機 スタビライザー | フリマアプリ ラクマ
マーキュリー 25馬力・30馬力 F25EL・F30EL 船外機用スタビライザー
マーキュリー 25馬力・30馬力 F25EL・F30EL 船外機 スタビライザー
マーキュリー 25馬力・30馬力 F25EL・F30EL 船外機用スタビライザー
船外機 穴あけ不要スタビライザー – com'fort(コンフォート)
最新のクチコミ
適合商品か確認連絡くれました。また機会があればお願いしたいです。
- takuto_vault
- 36歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
取り付け用のネジが2本あり長さが違うので説明書を見て作業をするといいと思います。 平ワッシャーとスプリングワッシャーがあり付ける順番があるのでそれも説明書を見ながらなら素人でも簡単に出来る。エンジンルームにネジやワッシャーを落とさないように注意する。落とすとマグネット棒がいる。
- color35mm
- 24歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ありがとうございます。迅速丁寧な対応感謝しております。
- はるくっぽ
- 32歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
届いてから気づいたのですがメーカー希望小売りが1980円てメーカーに書いてありました。あまりにも高すぎてビックリです。みなさんはアマゾンで買ってください。二度と買いません。ネコポス分を含めても高いです。
- たま2658
- 40歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
皆さんお気付きだとは思いますが、3気筒の車両用の1台分セットですので、3個届きます。説明には4個とありますが、4個ではありません。
- matsu213
- 28歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
純正品と同じクオリティです。高価な部品が安く買えて助かりました。出荷対応も早くすぐ治せました
- てんぱぱGO!
- 36歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
"クイックレリーズのシャフトに、インタークーラーのフチの厚み分のワッシャーを挟まないと、クランプが歪み、外れやすくなります。 新車から30
- ウガンダラッキ-
- 44歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
現在ポンプを交換中で、グロメットは古い物を使おうと思っていましたが、早く調達出来たので漏れが解消でき本当に良かったです。
- CHEE9713
- 32歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
商品には特に問題は無く満足ですが、発送に1週間以上かかりました。 『Auto support Group』というお店で購入しましたが、ここに在庫を持っている訳では無く 注文後、仕入れ先へ発注して発送するという感じの販売方法の様でした。 楽天ポイントを使っての購入だったのですが、コレが無ければキャンセルしてました。
- 北のちょろまつ
- 40歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
昨日受け取って、今日交換しました。 大変良い物でした。 これだけのものがこの値段で購入出来てよかったと思います。 ありがとうございました。
- とと爺
- 48歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
良いモノを安価にてご提供いただき感謝です。交換後スグに3千キロほど乗りました。なんともありません。安心して使えています。
- mina1915
- 36歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ボンネットを開けるとエンジンが剥き出しで見た目的にも悪いのでカバーを取り付けました。 左側と右奥の2カ所が干渉するため、ホットナイフで切断加工。切断面はサンドペーパーで滑らかにしています。取付には90109-06385が2本必要です。
- ファーマking
- 44歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
同時に2点購入しましたが、此方も新品そのままなので大変奇麗です。
- 5715126
- 32歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
マーキュリー 25馬力・30馬力 F25EL・F30ELのどちらでも船外機本体の加工無しで取付出来ます。
幅広い船外機にも対応できる様改良しました。
20馬力用よりも大きめになります。
【スタビライザーの効果】
滑走(プレーニング)というのは物体を支えるのに浮力よりはるかに大きな揚力が作用して航走している状態をいいます。船底に働く揚力によって艇体が持ち上げられ、滑走状態になるとバウが下がり水に対して3°~5°のトリム角(縦傾斜)で水面を滑るように走行するのが特徴です。よってスタビライザーも3°~5°のトリム角で常に裏面に働く揚力が発生します。それによって船外機が持ち上げられ滑走状態により早く持ち込みます。様々な形状のスタビライザーでテストしましたが、格好良いのですが、スタビライザーの左右を平行90°曲げてしまうと、スタビライザー裏面に当たった水の逃げ場が分散されず後方だけになり、滑走状態時に流速が追いつかず滞留してしまい、スタビライザーの揚力が落ちてしまいプレーニング効果が落ちる傾向にあります。強度を保つのにスタビライザー本体の曲げは必要です。強度を保つ最低限の折曲げで、尚且つ後方に水が流れ易くなる様、後方に広がるテーパー状に曲げ加工を施し流速を確保しプレーニング効果が落ちない様、本製品は設計されてます。是非、本スタビライザーの効果を体感してみて下さい。
滑走状態が長い程、燃費もかなり良くなります。
材質:SUS304(ステンレス) 2B材使用 2.0mm
レーザーカット後折り曲げ加工
塩害(サビ)に強く、曲げ加工により強度は抜群です。
船外機を横置きした場合もペラを保護してくれます。
(海水にて使用しましたが全くサビません)
船外機への加工(穴明け)等は船外機本体の塗装が剥がれ腐食の原因となりますが、本製品は無加工で取り付け可能ですので腐食の心配はありません。
取付はキャビテーションプレートを挟み込む様に取り付けて下さい。取付位置は前後左右に調整可能です。
補強プレートはキャビテーションプレート裏側の突起が無い部分に1本又は2本取り付け出来る様付属致します。
年式により加工が必要になる場合も御座います。
左右のプレート及び裏側の補強プレート、取付ボルトは付属します。(ステンレス製)
船外機下部へのプロペラからの水の跳ね上げがかなり軽減されます。
(エンジンへの海水の飛散が減ります)
当方オリジナル製品となります。
注)加工時に付くキズ、油、焼け、ドロスの付着、バリ等御座います。
全ては画像にて判断願います。
ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでよろしくお願いします。
保証等も御座いません。
新規ID及び評価のよくない方のご入札は削除させていただく場合があります。
落札後24時間以内に連絡及び48時間以内に振込出来ない方は落札者の都合にて入札を取消し致します。
即日対応を心掛けておりますが、仕事の都合上、連絡及び発送等、即日対応出来ない場合があります。
落札後、如何なる場合でも当方では一切責任を負いません。
領収書の発行は致しておりません。
上記ご理解出来る方のみ入札をお待ちしております。