• 【新品】sparco スパルコ レーシングスーツ THUNDER サンダー CIK/FIA Level-2公認 グレー/イエロー Lサイズ
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2024年春の レーシングスーツ スパルコ 【新品】sparco THUNDER Lサイズ グレー/イエロー Level-2公認 CIK/FIA サンダー パーツ
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2024年春の レーシングスーツ スパルコ 【新品】sparco THUNDER Lサイズ グレー/イエロー Level-2公認 CIK/FIA サンダー パーツ

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販売価格 :

21564税込

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2024年春の レーシングスーツ スパルコ 【新品】sparco THUNDER Lサイズ グレー/イエロー Level-2公認 CIK/FIA サンダー パーツ
販売価格:¥21564 税込

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商品の詳細

SPARCO RACING KART SUIT THUNDERは、CIK/FIA Level 2の公認を取得し新たにラインナップされました。
耐久性と機能性や快適性も向上させ、デザイン性に優れたレーシングスーツです。
スーツの脇や脚の内側には通気性と伸縮性を兼ね備えた素材を使い、快適性を向上させました。
背中には広範囲にストレッチ素材を使用し、操作性を追求しています。
サイズ:XS - XXL
公認:CIK/FIA Level-2、CIK-FIA N2013.1

◆レーシングカート競技へ参加の際はCIK/FIA公認カートスーツが必要となります。こちらのモデルが公認スーツの入門グレードになります。

◆他サイズも出品中です。ぜひご検討くださいませ。

◆本オークションと並行して実店舗店頭、他ショッピングサイトへも出品中です。昨今の物流事情から、一時的に完売の際は次回入荷までお時間を頂く場合がございます。お気軽に質問欄にてお問い合わせください。

商品の説明

冬バーゲン☆特別送料無料!】 スパルコ 【新品】sparco レーシング
冬バーゲン☆特別送料無料!】 スパルコ 【新品】sparco レーシング
Sparco Thunder Karting Suit CIK - FIA Level 2 (002342) - Maximum G
Sparco Thunder Karting Suit CIK - FIA Level 2 (002342) - Maximum G
Sparco Thunder Karting Suit CIK - FIA Level 2 (002342) - Maximum G
Sparco Thunder Karting Suit CIK - FIA Level 2 (002342) - Maximum G
カートスーツ:THUNDER│SPARCO (スパルコ) 日本正規輸入元 SPARCO Japan
カートスーツ:THUNDER│SPARCO (スパルコ) 日本正規輸入元 SPARCO Japan
楽天市場】スパルコ レーシングスーツ カート用 THUNDER サンダー
楽天市場】スパルコ レーシングスーツ カート用 THUNDER サンダー

最新のクチコミ

★★★★★

キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。 値段から考えると当然かも…

  • みかん771170
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

問題なく使用出来ます。 安くて良いと思います。

  • ようきち74
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。

  • 色即是空5029
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

  • akkonikko
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

  • shi_ka3
  • 36歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。

  • marusa0519
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。

  • ねこ100200300
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品