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2024公式店舗 LITE SUTRO スートロライトスウィープ OAKLEY オークリー国内正規新品未使用正規保証書付 SLS07-P24 SWEEP 自転車野球カスタム PRIZM セル、プラスチックフレーム

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販売価格：: ￥13794税込
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商品の詳細

フレーム： Matte White / アイコン：Retina Burn / フロントフック：Retina Burn /

テンプル：Matte White / レンズ： Prizm 24K

レンズ含めすべて純正品です。

同フレームで他レンズ出品もございます。レンズカラーバリエーションをご覧になられる場合は、「国内正規 sls07」で御検索ください。

- フィット: Standard

- 可視光線透過率：11％

- レンズ横幅: 132.6 mm

- ブリッジの幅: 0 mm

- レンズ高: 58 mm

- ステム長: 138 mm

※表記サイズは測定をしたサイズで、フィットを保証するものではありません。

※商品ページをご覧頂いた際にパソコン・モバイル端末のディスプレイ環境によって、商品の色味が実物とは異なって見える場合がございますので、予めご了承下さい。

- 付属: マイクロバッグ(カスタム限定)/ソフトボルトケース(黒)/アイウェア取扱説明書/正規保証書（無記入）

※正規保証書はお付けしておりますが、オークションの特性上無記入のものとなります。

当方にてカスタマイズオーダーした商品です。既製品にないオリジナル！

(レンズもOAKLEY純正ですのでご安心ください。)

新品未使用品。箱、ケース、タグ、保証書等付属品はすべてお付けいたします。

定価￥33,640（税込）

こちらのノーズピースはoakley標準仕様の（小）が付いております。

オプションで（大）を御希望の方は下記にて出品しております商品を同時に御落札いただき、おまとめ発送をご依頼されますと同梱発送致します。

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s1048239324

（欠品中の場合は表示されません。予めご容赦ください。）

他所での出品も並行しておりますので、タイミングにより売り違いの場合もございます。御理解・御了承お願い致します。

落札後72時間以内に御決済完了可能な方のみ御入札願います。

商品の説明

SLS07-P24 正規保証書付新品未使用国内正規オークリー OAKLEY スートロライトスウィープ SUTRO LITE SWEEP PRIZM カスタム野球自転車

SLS07-Psa 正規保証書付新品未使用国内正規オークリー OAKLEY スートロライトスウィープ SUTRO LITE SWEEP PRIZM カスタム自転車野球

OAKLEY(オークリー)ライフスタイルセミリムレスサングラスSUTRO LITE

楽天市場】オークリーサングラスストロライトスイープ SUTRO LITE

クチコミ評価

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最新のクチコミ

★★★★★
2024-05-15

ランチョRS9000に使って居た物がボロボロに成って居り注文、外してビックリ中が砂と泥で大変な状態でした、やはりこれが無いとショックに悪影響が在りますよね、外す時にまたまたビックリ上下ブッシュもボロボロ同時購入で取り替えました、商品はソフト感が在り十分長さも在りショックにぴったりでした、良かった良かった。

ru-mi柴

38歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★
2024-05-08

ディーラーで純正品を見積もりしたら高かったので、この部品とRS-R RSRのダウンサスを一緒に注文して取りつけてもらいました。品物も思ったより早く届き、しかもかなり安く取り付けることができてよかったです。

みいいさきい

26歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-05-13

【デザイン】地味です【取り付けやすさ】経験者なら問題なく取り付け出来ます【乗り心地】純正＋過度の期待はしないこと【コーナリング】ロールが幾分減少【耐久性】今後の結果次第【その他】あくまで純正交換＋αです

トップ8086

34歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-04-24

当方のSR40Gが走行距離を１３万キロを超えたので乗車する家族への考慮やドライブフィールの改善の為の交換であります。走行距離が４万キロの時に一度純正の新品のショックに交換し、８万キロの時に、モンローのショックへと交換しました。こちらの商品はまだ自分の車には装着していないのですが知人のSR40Gにこの商品が装着されていた状態で、運転させて貰ったところ随分と乗り心地のしなやかさと安定感を感じましたので購入の決め手となりました。インプレッションとしては、多少、純正のショックとモンローのショックに比べて硬い感はありますが、気になる程ではありません。しなやかでスローに動くショック自体の伸縮運動が、街ち乗りでは乗り心地を良くさせ、コーナリング中にはグイっと車体を支えて嫌なロールをせずに乗車中の人間に変な横Gによる不快感を与えません。普段は当方は自分の乗用車を使用している為、休日に家族を乗せる時くらいしかライトエースノアは乗りませんが家族の乗車中の快適感や車内での長時間の疲労感を考慮し今回、同時にタイヤとブレーキローターやブレーキパッドも全部交換しお陰様で金欠であります！(笑)

404anonymous

42歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-05-11

早いタイミングでサスを社外品に変えていたのですが、ショックが抜けてスカスカになってしまいました。このパーツを使ってとっておいた純正ショックに戻したところサスが生き返りました。当たり前ですがショックって大事だと実感しました。私のJA22では無理でしたが、JBなら新車から取り外した純正ショックがオークションで安く入手できるので、コストパフォーマンスは最高だと思います。ただし、バンプストッパーを延長または変更しないとショックが底付きする場合があります。当然ですがストロークは純正のままなので、２インチアップで５０ｍｍ延長ならジャストというのは甘いです。

vivshine

30歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-04-10

TEINのショックよりオイル漏れ起こしており、つなぎでKYB製のを選択。リアだけの交換でしたが、乗り心地がマイルドになり路面の凹凸の衝撃もそこまで気にならないレベルまで軽減されました。まぁ街乗り程度だと満足でしょう。取り付けて1ヶ月ですのでもう少し様子見です。

yadokari2011

38歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-05-09

大変はずかしいので、レビュー書かないつもりでしたが、間違えて買っちゃいました。買ったものは、とりあえず取り付けてみようってことで、取り付けました。リアショック下部→幅が違う！→ワッシャーをかます。リアショック上部→完全に構造が違う→金具制作・加工フロント→ストロークが長い→そのままOK で、取り付けは出来ました。自分のはSパケでしたので取り付け可能でしたが、逆は絶対不可能です。走ってみた結果は、少し硬いですがコーナーでかなり踏ん張ります。でも耐久性が心配なので、「買いなおしました」外したショックは、社内の同僚が4WDで間違って買ったものとまったく同じ構造でしたのであげちゃいました。同僚いわく、「高速走行が以前と比べ物にないくらい安定した」と、喜んでいました。

さえ84

26歳

アトピー

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購入品