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2024公式店舗 LITE SUTRO スートロライトスウィープ OAKLEY オークリー 国内正規 新品未使用 正規保証書付 SLS07-P24 SWEEP 自転車 野球 カスタム PRIZM セル、プラスチックフレーム
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SLS07-P24 正規保証書付 新品未使用 国内正規 オークリー OAKLEY スートロライトスウィープ SUTRO LITE SWEEP PRIZM カスタム 野球 自転車
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SLS07-Psa 正規保証書付 新品未使用 国内正規 オークリー OAKLEY スートロライトスウィープ SUTRO LITE SWEEP PRIZM カスタム 自転車 野球
![OAKLEY(オークリー)ライフスタイルセミリムレスサングラスSUTRO LITE OAKLEY(オークリー)ライフスタイルセミリムレスサングラスSUTRO LITE](https://www.kineidou.co.jp/oakley/oakleygazou/frogskins/sutrolitesweep/litesweepimg.jpg)
OAKLEY(オークリー)ライフスタイルセミリムレスサングラスSUTRO LITE
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最新のクチコミ
ランチョRS9000に使って居た物がボロボロに成って居り注文、外してビックリ中が砂と泥で大変な状態でした、やはりこれが無いとショックに悪影響が在りますよね、外す時にまたまたビックリ上下ブッシュもボロボロ同時購入で取り替えました、商品はソフト感が在り十分長さも在りショックにぴったりでした、良かった良かった。
- ru-mi柴
- 38歳
- アトピー
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購入品
ディーラーで純正品を見積もりしたら高かったので、この部品とRS-R RSRのダウンサスを一緒に注文して取りつけてもらいました。 品物も思ったより早く届き、しかもかなり安く取り付けることができてよかったです。
- みいいさきい
- 26歳
- アトピー
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購入品
【デザイン】 地味です 【取り付けやすさ】 経験者なら問題なく取り付け出来ます 【乗り心地】 純正+ 過度の期待はしないこと 【コーナリング】 ロールが幾分減少 【耐久性】 今後の結果次第 【その他】 あくまで純正交換+αです
- トップ8086
- 34歳
- アトピー
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購入品
当方のSR40Gが走行距離を13万キロを超えたので 乗車する家族への考慮やドライブフィールの改善の為の交換であります。 走行距離が4万キロの時に一度純正の新品のショックに交換し、 8万キロの時に、モンローのショックへと交換しました。 こちらの商品はまだ自分の車には装着していないのですが 知人のSR40Gにこの商品が装着されていた状態で、運転させて貰ったところ 随分と乗り心地のしなやかさと安定感を感じましたので 購入の決め手となりました。 インプレッションとしては、多少、純正のショックとモンローのショックに比べて 硬い感はありますが、気になる程ではありません。 しなやかでスローに動くショック自体の伸縮運動が、街ち乗りでは 乗り心地を良くさせ、コーナリング中にはグイっと 車体を支えて嫌なロールをせずに乗車中の人間に 変な横Gによる不快感を与えません。 普段は当方は自分の乗用車を使用している為、休日に家族を乗せる 時くらいしかライトエースノアは乗りませんが 家族の乗車中の快適感や車内での長時間の疲労感を考慮し 今回、同時にタイヤとブレーキローターやブレーキパッドも 全部交換しお陰様で金欠であります!(笑)
- 404anonymous
- 42歳
- アトピー
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購入品
早いタイミングでサスを社外品に変えていたのですが、ショックが抜けてスカスカになってしまいました。 このパーツを使ってとっておいた純正ショックに戻したところサスが生き返りました。 当たり前ですがショックって大事だと実感しました。 私のJA22では無理でしたが、JBなら新車から取り外した純正ショックがオークションで安く入手できるので、コストパフォーマンスは最高だと思います。 ただし、バンプストッパーを延長または変更しないとショックが底付きする場合があります。 当然ですがストロークは純正のままなので、2インチアップで50mm延長ならジャストというのは甘いです。
- vivshine
- 30歳
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購入品
TEINのショックよりオイル漏れ起こしており、つなぎでKYB製のを選択。リアだけの交換でしたが、乗り心地がマイルドになり路面の凹凸の衝撃もそこまで気にならないレベルまで軽減されました。まぁ街乗り程度だと満足でしょう。取り付けて1ヶ月ですのでもう少し様子見です。
- yadokari2011
- 38歳
- アトピー
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購入品
大変はずかしいので、レビュー書かないつもりでしたが、 間違えて買っちゃいました。 買ったものは、とりあえず取り付けてみよう ってことで、取り付けました。 リアショック下部→幅が違う!→ワッシャーをかます。 リアショック上部→完全に構造が違う→金具制作・加工 フロント→ストロークが長い→そのままOK で、取り付けは出来ました。 自分のはSパケでしたので取り付け可能でしたが、 逆は絶対不可能です。 走ってみた結果は、少し硬いですがコーナーでかなり踏ん張ります。 でも耐久性が心配なので、「買いなおしました」 外したショックは、社内の同僚が4WDで間違って買ったものと まったく同じ構造でしたのであげちゃいました。 同僚いわく、「高速走行が以前と比べ物にないくらい安定した」 と、喜んでいました。
- さえ84
- 26歳
- アトピー
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購入品