• ★☆Motor Guide MODEL NO.SF300 12VOLT STEALTH(中古)☆★
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商品の詳細

★☆Motor Guide MODEL NO.SF300 12VOLT STEALTH(中古)☆★

商品説明
Motor Guide MODEL NO.SF300 12VOLT STEALTH(中古) です。

不要のため、譲り受けたものです。
使用頻度・使用状態、保管状態・保管期間等、詳細は不明です。
また素人出品のため、商品に対する知識はありませんので、ご質問いただきましても回答できませんので、あらかじめご了承願います。

動作確認は未確認です。
使用等において落札者様の責任のもとよろしくお願いいたします。

現状渡しとなります。
ご理解の上、ご入札検討いただけますようお願いいたします。
注意事項
オークションにつき、ノークレーム・ノーリターンにてお願い致します。

なお、都合上メール等の配信、配送は朝9時から夕方17時までとさせていただきます。
また、土・日・祝日はお休みとさせていただきますのでご了承いただきます様お願い致します。



発送詳細
大物商品となるため、引き取り限定とさせていただきます。
引き取り日時は落札後、別途ご相談させていただきます。
お急ぎの方はまずご質問よりご連絡お願いいたします。

また福井県・石川県内の一部の地域であれば自社配送便にて発送対応も可能です。ご希望の際にはまずご質問ください。市町村までご連絡いただければ対応可能地域かご連絡いたします。
支払方法
■Yahoo!かんたん決済
こちらの商品案内は 「■@即売くん5.00■」 で作成されました。

商品の説明

Vintage MotorGuide Stealth 300 Trolling Motor W/Forward Reverse Multiple  Speeds
Vintage MotorGuide Stealth 300 Trolling Motor W/Forward Reverse Multiple Speeds
1円~ モーターガイド/Motor Guide/MODEL NO.SF300V/12VOLT/STEALTH
1円~ モーターガイド/Motor Guide/MODEL NO.SF300V/12VOLT/STEALTH
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MOTORGUIDE TROLLING MOTOR PART KT053-11 Stealth 200 20lb Thrust T/H Cover  Imperf
MOTORGUIDE TROLLING MOTOR PART KT053-11 Stealth 200 20lb Thrust T/H Cover Imperf

最新のクチコミ

★★★★

プーリーにローラーが付いていなかったので購入しました。加速性能が上がればと思い13gにしてみました。

  • sindy0707
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

これから使い込んで見たいと思います、思った通りの商品でした。

  • kirodori
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

さすが純正部品! 漏れの心配がいらない。

  • gupipon
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

商品すぐに届いて大変助かりました。どうもありがとうございました。

  • なーちゃん723
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

1〜2年に1度交換しています。もう10年以上、バギーやら中華トライクやらで遊び続けていますが、あまり売っていない部品なのでとても助かります。作りもしっかりした商品なので、将来のためにまとめて10セットくらい買っておきたい気分ですが・・・高いので無理でござる。

  • TEMMYE mie
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

CT110の吹き上がりが悪いため色色試みましたが、ついにポイントに行きつき交換。吹け上りも改善し大変会長に運転しております。

  • まるまるこ1759
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

アドレス125からリード125に乗り換えて1年経ちましたが、またもや発進時のもっさり感が嫌になり 最も安上がりで効果絶大のウェイトローラー交換を行いました。 古くは2st時代のDio50のセッティングもこんな感じでしたが、オバちゃんも乗る前提でセッティングをすると、クラッチミートは早めでトルクバンドの回転域で押し出すようなセッティングになるのは仕方ないのかもですね。 リード125の場合はエンジンのセッティングから造り込んであるので、とても良く出来ていますが エンジン・駆動系が熱ダレしてくるともっさり感が強くなりやはりストレスがたまります。 13グラムと14グラムで迷いましたが14グラムを選択した人の投稿で、13グラムにすれば良かったというのを見つけて13グラムにしました。 結果はビミョウ、ちょっと回転が上がり過ぎかな?タレてくるとこの方がいいのかなー??とWR沼にはまりそうですねーw そのうち13×3・14×3を試してみるつもりです、ヒマだったら・・・ですけどね。 個人的にはクラッチミートのタイミング変更・マフラー交換も視野に入れているのなら13グラム、ノーマルの良さを活かしたいのであれば14グラムを推奨としておきます。 ※追加です 14gを追加購入して13×3・14×3にリセッティングしてみましたが、バッチリですねー クラッチミートが少し早めですが、雨天時やマンホールの上を通った時などを考えるとこれくらいが安心です。 つながり切った直後にすぐパワーバンドまで吹け上がり、パワーとトルクの最高点で引っ張る感じで もっさり感がなくなりどのスピード域からでも即座に加速する感じが最高。 ウェイトローラーのみ交換の場合は、個人的にはこれがベストセッティングだと思います。

  • るるる☆0824
  • 27歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

クロスカブのフロントスプロケを15t化する際、純正のガードだと干渉するとの事でこちらも同時購入 たしかにコレが無いとフロントのスプロケの歯数を上げるとチェーンとカバーなどとが干渉する可能性がありますのでスプロケ交換時(サイズアップ)には必須です。他社製品もありますがそのあたりは併用しても良いでしょうし、揃えるのもアリでしょうし、お好みで良いと思います。

  • mamakzk
  • 35歳
  • アトピー
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★★★

スタートと登坂で効果が出ています。 次は違う重量で試してみたくなりました。

  • pechan48
  • 43歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

安価で助かりました。商品も問題ありませんでした。

  • ラ〜メン
  • 31歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

530チェーンをカットしようとしたらカットピンが曲がりプッシュロッドのネジ山が壊れて使い物にならなくなりました。強度的には520以下のチェーン向けなのかもしれません。 結局手持ちの大昔の使いづらいチェーンカッターを使わざるを得ない状況になりました。

  • sano252
  • 39歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

ベルトがパンパン鳴り出してその内その内と先送りにしてたらパーン!で切れました(笑) 自分で取り付けしてから遠出もあちこちしてるので良い物だと思います。

  • sono11
  • 47歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

配送が早くて〜 たすかりました!! またリピしたいと思います!

  • にゃんさん2021
  • 35歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

取付けも簡単だし 運転も楽になって助かってます、便利かつお手頃な商品なのでお勧めですね。

  • 鷹山嬢
  • 43歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

結局使う事はなくなったのですが、純正部品なので予備に取っておこうと思います。

  • ゆかりん2568
  • 51歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

以前マロッシのマルチバーを使用しておりました。 全てに於いてマロッシが上です。 価格が安いので決めました。 燃費だけは良くなりそうです。

  • ryoko1316
  • 39歳
  • アトピー
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購入品