• シードゥ GTX LIMITED 1999年モデル 純正 DRIVE SHAFT (272000160) 中古 [X912-022]
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2024年春の 純正 1999年モデル LIMITED GTX シードゥ DRIVE [X912-022] 中古 (272000160) SHAFT 水上オートバイ用
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2024年春の 純正 1999年モデル LIMITED GTX シードゥ DRIVE [X912-022] 中古 (272000160) SHAFT 水上オートバイ用

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販売価格 :

6800税込

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2024年春の 純正 1999年モデル LIMITED GTX シードゥ DRIVE [X912-022] 中古 (272000160) SHAFT 水上オートバイ用
販売価格:¥6800 税込

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商品の詳細

シードゥ GTX LIMITED 1999年モデル
純正 DRIVE SHAFT

純正部品番号 : 272000160
商品状態 : 中古
商品ランク : B
[追加画像はココから][Youtube動画はココから]

管理番号 : X912-022

商品の説明

SEADOO GTX LIMITED '99 OEM DRIVE SHAFT Used [X912-022]
SEADOO GTX LIMITED '99 OEM DRIVE SHAFT Used [X912-022]
予約】 DRIVE 純正 1999年モデル LIMITED GTX シードゥ SHAFT [X912
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Sea-Doo Driveshaft GTX 4-TEC/SC/SC LTD/Wake/Sportster/Speedster 200  /Speedster 200 Tower/Speedster 200 4-TEC/Speedster 200 Wake/Sportster 4-TEC
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Sea-Doo Driveshaft GTX LTD/GTX DI/GTX 272000160 1997.5 1998 1999 2000 2001  2002 2003
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最新のクチコミ

★★★★★

キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。 値段から考えると当然かも…

  • みかん771170
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

問題なく使用出来ます。 安くて良いと思います。

  • ようきち74
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。

  • 色即是空5029
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

  • akkonikko
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

  • shi_ka3
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。

  • marusa0519
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。

  • ねこ100200300
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品