- 当日発送
- 送料無料
気質アップ 純正 2017年モデル 300RS RXT-X シードゥ IGNITION [S437-014] 中古 (部品番号420666142) COIL 水上オートバイ用
- 販売価格 :
-
¥6800税込
- 獲得ポイント :
- ポイント
当日発送可 (14:00までのご注文が対象)
- ※
ご注文内容・出荷状況によっては当日発送できない場合もございます。
詳しくはこちらよりご確認ください。
利用可
- ※
ポストにお届け / 一点のみ購入でご利用可能です。
ゆうパケットでのお届けの場合はサンプル・ノベルティが対象外となります。
ゆうパケットには破損・紛失の保証はございません。
詳しくはこちらよりご確認ください。
商品の詳細
商品の説明
シードゥ RXT-X 300RS 2017年モデル 純正 IGNITION COIL (部品番号
シードゥ RXT-X 300RS 2017年モデル 純正 IGNITION COIL (部品番号
シードゥ RXT-X 300RS 2017年モデル 純正 IGNITION COIL (部品番号
![シードゥ―RXT-X300RS 2018と2017 - ネオスポーツ シードゥ―RXT-X300RS 2018と2017 - ネオスポーツ](https://www.neospo.com/wp-content/uploads/2018/01/DSCN9647.jpg)
シードゥ―RXT-X300RS 2018と2017 - ネオスポーツ
![Ignition Coil for Kawasaki zxi sts stx OEM # 21121-3708 / 21121 Ignition Coil for Kawasaki zxi sts stx OEM # 21121-3708 / 21121](https://jetskiparts.com/cdn/shop/products/03_87bc5258-10a2-4209-8eaf-dbcf73f8f670.jpg)
Ignition Coil for Kawasaki zxi sts stx OEM # 21121-3708 / 21121
最新のクチコミ
バックファイアが激しくて困っていましたが 今回のスロー交換で一発で調子よくなりました。大変満足です。
- くぱのすけ
- 30歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ありがとうございました。いつも信頼して購入しています。
- moond
- 38歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
対応も早く無事に仕事に使えましたのでよかったです!!
- べらぴー
- 26歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
最近エンジンのかかりが悪く、ネットで調べたところオートチョークが原因の様だったので、早速購入しました、取り付けてしばらくは取り付け前と変わらず、エンジンのかかりが悪い状態でハズレを引いてしまったと思いましたが、毎日エンジンをかけていてら徐々にエンジンのかかりが良くなりようやく馴染んで来た感じになりました、最近はストレス無くエンジンがかかるようになりほっとしています。
- むくりお
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
欲しい物が有ったので良かった。またリピートします
- 7087250000
- 42歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、 お願いします。
- HIMENACHIO7
- 30歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような?マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット#27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。#35のほうがよいので変更。トルクモリモリ!スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。
- m1yuk1k
- 38歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。
- はせち
- 46歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ありがとうございました。予備のクリップです。
- ポルポローネ
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
セッティング用に購入 4本バラツキも無さそうなので満足です。
- とっぴ2633
- 42歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
キタコのジェットは安定の品質ですね。 他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。
- yonetomo1979
- 30歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
水上オートバイ用
-
-
3
NIKE サングラス
ナイキ
¥6,270
純正 IGNITION COIL
純正部品番号 : 420666142
商品状態 : 中古
商品ランク : AB
[追加画像はココから][Youtube動画はココから]
管理番号 : S437-014