• ★♪ ファクトリーパイプ ドライチャンバー セット 新品 未使用 カワサキ 800SX-R ♪★
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最新コレックション ★♪ ファクトリーパイプ ドライチャンバー セット 新品 未使用 カワサキ 800SX-R ♪★ 水上オートバイ用
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最新コレックション ★♪ ファクトリーパイプ ドライチャンバー セット 新品 未使用 カワサキ 800SX-R ♪★ 水上オートバイ用

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販売価格 :

51300税込

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最新コレックション ★♪ ファクトリーパイプ ドライチャンバー セット 新品 未使用 カワサキ 800SX-R ♪★ 水上オートバイ用
販売価格:¥51300 税込

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商品の詳細

★♪ ファクトリーパイプ ドライチャンバー セット 新品 未使用 カワサキ 800SX-R ♪★



【 商品説明 】

※ 必ず最後までお読みになってから、入札のご検討をおねがいします。


カワサキ 800 SX-R用  ファクトリーパイプ ドライチャンバー セット です。

チャンバー本体  エキゾースト マニホールド  新品 未使用 です。

新品の Oリングは  チャンバーに 納めてあります。( 画像9を ご参照下さい )

※ ヘッドブラケット ラバーマウントだけは 中古に なります。( 画像6を ご参照下さい )


最高速、エンジン回転は 下回しの ウェットチャンバーより 伸びます。

今回、出品するために 梱包から 開封しました。



【 注意事項 】

★☆トラブル防止のため、必ずお読みいただきご理解いただける方のみの入札をお願い致します☆★


ご理解頂ける方の入札お願いいたします。

トラブル防止の為、状態や内容を気になさらない方で
万が一の故障や不具合があった場合
メーカー修理やご自分で修理・部品取りなどに
対応できる方のみの入札とさせて頂きます。

■中古品の場合は、大きな割れや、汚れは写真や説明分にて記載いたしますが、写真では写らない汚れ・キズ・劣化等はあることが前提で、ご検討下さい。


■神経質な方はご遠慮いただき、ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。


■主観の相違により、 捉え方や感じ方が異なる商品です。十分、ご理解ご納得の上でのオークション参加を お願い申しあげます。



■出品の際、程度や状態を確認し記載しておりますが、細かいダメージなど見落とし・記載漏れの場合がございます。写真ではわからない場合、確認してから入札をお願いします。


■汚れなどはキレイにしておりますが、見落としがあるかもしれません。ご理解の上参加願います。

★完璧な商品をお求めの方や神経質な方のご入札をお控えください。


★画像にてご確認、ご判断の上ご入札お願いします。

★分からない事、気になる事は質問からお願いします。


■落札後2日以内メールにての御連絡・3日以内のお振込可能な方のみ入札・落札お願い申し上げます。


■落札後のお取引は、気持ち良くスムーズに対応致します様心がけておりますのでどうぞ宜しくお願い致します。 


● 落札後は、ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願いします。

● 申し訳ございませんが、新規の方、悪い評価が3以上有る方はこちらの判断で入札を取り消す事がある事をご了承下さい。


● ご連絡、ご入金を頂けない方、一方的なキャンセルをしてくる方は落札者の都合での取り消しとさせて 頂く事になります。ご了承下さい。



商品の説明

信頼 ☆♪ ファクトリーパイプ ドライチャンバー セット 新品 未使用
信頼 ☆♪ ファクトリーパイプ ドライチャンバー セット 新品 未使用
SXR-800ファクトリードライチャンバー - その他
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Yahoo!オークション -「チャンバー」(水上オートバイ用) (パーツ)の
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最新のクチコミ

★★★★

バックファイアが激しくて困っていましたが 今回のスロー交換で一発で調子よくなりました。大変満足です。

  • ドルフィン7330
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ありがとうございました。いつも信頼して購入しています。

  • coco2543
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

対応も早く無事に仕事に使えましたのでよかったです!!

  • かずさま!
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

最近エンジンのかかりが悪く、ネットで調べたところオートチョークが原因の様だったので、早速購入しました、取り付けてしばらくは取り付け前と変わらず、エンジンのかかりが悪い状態でハズレを引いてしまったと思いましたが、毎日エンジンをかけていてら徐々にエンジンのかかりが良くなりようやく馴染んで来た感じになりました、最近はストレス無くエンジンがかかるようになりほっとしています。

  • みさみさ1011
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

欲しい物が有ったので良かった。またリピートします

  • スタンド使い95
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、 お願いします。

  • yamato太郎
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような?マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット#27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。#35のほうがよいので変更。トルクモリモリ!スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

  • 8エイトちゃん
  • 43歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

  • f6312
  • 31歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

ありがとうございました。予備のクリップです。

  • さおどん7581
  • 39歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

セッティング用に購入 4本バラツキも無さそうなので満足です。

  • hiROkO
  • 47歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

キタコのジェットは安定の品質ですね。 他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。

  • にやん吉
  • 35歳
  • アトピー
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購入品