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出産祝い BRIDGESTONE 中古品 送料無料 リチウムイオンバッテリーX01-30 Y03 黒 12A-23/25.2V-6.2Ah Xモデルと互換) (YAMAHA(ヤマハ) 電動アシスト自転車用バッテリー
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￥5525税込
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ヤマハ発動機(Yamaha) リチウムイオンバッテリー ヤマハPAS専用 15.4Ah ブラック X0U-82110-20
Amazon.co.jp: ヤマハ発動機(Yamaha) リチウムイオンバッテリー ヤマハ
X0U-82110-02 ホワイト 15.4Ah ヤマハ リチウムイオンバッテリー 電動
中古 純正 ブリヂストン X0T-30 P6213 電動自転車用 リチウムイオン バッテリー 12.3Ah 電動アシスト自転車 バッテリーパック スペア BRIDGESTONE ブリジストン
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最新のクチコミ
最近エンジンのかかりが悪く、ネットで調べたところオートチョークが原因の様だったので、早速購入しました、取り付けてしばらくは取り付け前と変わらず、エンジンのかかりが悪い状態でハズレを引いてしまったと思いましたが、毎日エンジンをかけていてら徐々にエンジンのかかりが良くなりようやく馴染んで来た感じになりました、最近はストレス無くエンジンがかかるようになりほっとしています。
- RoRo2573
- 21歳
- アトピー
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購入品
欲しい物が有ったので良かった。またリピートします
- まろんたKM
- 29歳
- アトピー
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購入品
有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、 お願いします。
- マーヤ0303
- 37歳
- アトピー
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購入品
シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような？マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット＃27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。＃35のほうがよいので変更。トルクモリモリ！スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。
- りおあの9608
- 25歳
- アトピー
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購入品
パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。
- めぇこ★
- 33歳
- アトピー
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購入品
ありがとうございました。予備のクリップです。
- なおっぺ731
- 41歳
- アトピー
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セッティング用に購入 4本バラツキも無さそうなので満足です。
- 天使のトゥシューズ
- 29歳
- アトピー
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購入品
キタコのジェットは安定の品質ですね。 他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。
- ジャムママ５５５
- 37歳
- アトピー
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対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。
- きゃべじん夫婦2021
- 45歳
- アトピー
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購入品
写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。
- nyanko391230312
- 33歳
- アトピー
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購入品
SR400 TMR-MJNセッティング：結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS＃27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80ｋｍ/ｈまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。
- リュウryuu
- 41歳
- アトピー
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TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。
- あちゃん0926
- 49歳
- アトピー
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購入品
大変満足しています ありがとうございました。
- よいしょ ヒゲ！
- 37歳
- アトピー
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購入品
やっと来ました。 晴れたらキャブレター取り付けます。 楽しみです。
- やいわん
- 45歳
- アトピー
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電動アシスト自転車用バッテリー
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製品サイズ:(約)幅100×奥行100×高さ230mm
製品重量:(約)不明kg(質量)
日本製
電圧:電流:25.2V-6.0Ah
定格容量(Ah):6.2Ah
定格電圧:25.2V
充電時間:(約)4時間30分
対応充電器:90793‐29077 X54‐02
☆(YAMAHA(ヤマハ) Xモデルと互換性があります。
☆劣化診断長押し20秒（充電回数）→2点滅 30秒（実力容量）→４
注意事項
※いたずら入札防止の為、新規の方、悪い評価の割合が多い方は入札をお控え下さい(悪い評価のある方の入札があった場合は、評価内容を確認した上で入札を取消しする場合があります）。
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