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XPRO 12
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XPRO 12
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XPRO 12 SL | PD-XPRO-12SL-B1 | TIME Sport
![2018 TIME XPRO 12 Ti-CARBON/タイム エックスプロ 12 チタン 2018 TIME XPRO 12 Ti-CARBON/タイム エックスプロ 12 チタン](http://www.emono1.jp/img/masutani/20171229101718_img2_99.jpg)
2018 TIME XPRO 12 Ti-CARBON/タイム エックスプロ 12 チタン
![TIME タイム [ X PRO 15 ] ペダル 【 GROVE青葉台 】 BIKE-ONLINE TIME タイム [ X PRO 15 ] ペダル 【 GROVE青葉台 】 BIKE-ONLINE](https://image1.shopserve.jp/bike-online.jp/pic-labo/renduXPRO15-1.jpg)
TIME タイム [ X PRO 15 ] ペダル 【 GROVE青葉台 】 BIKE-ONLINE
最新のクチコミ
大きさはフラペとしては少し小さいですが、初めてのSPDペダルとしてはちょうど良いと思います。 耐久性などはまだ、本格的に使用していないのでわかりません。
- nikojiro
- 28歳
- アトピー
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購入品
レビューを参考に選びました。サンダルでも違和感なくこげました。 良さを実感すると普通のには戻れないかも…
- bazu 1192
- 36歳
- アトピー
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購入品
初日に早速立ちゴケしましたが、慣れたら問題ないです。 両面使い分けています。
- KANIKKO 0501
- 24歳
- アトピー
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購入品
ハーフクリップと同時に購入。 ハーフクリップ自体が初体験で慣れてない事もあり このパーツが有効かどうかは、これからですね
- どらえもん1956
- 32歳
- アトピー
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購入品
通勤兼用にと購入致しました。少々重量がありますが、町乗りと通勤時にスニーカーが使えるので便利です。初めてご使用になられる方にお勧めの商品です。
- maotiyon
- 40歳
- アトピー
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購入品
価格のわりにには、リーズナブルで軽量で良いと思います。
- mozi96
- 28歳
- アトピー
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購入品
街乗り用として使ってます。 ベアリングの精度は価格相応ですが、完成車に着いてくるペダルより軽く、見た目は格段にいいのでお勧めです。「Mini」ですが特に小さいわけではなく、通常のペダルサイズです。 ピンが生えたペダルなので靴底への攻撃性は高いです。気になる人はサンダーでちょっと削ると良い。トークリップの装着はしない方がいいと思います。ピンが効き過ぎて足の脱着がしにくくなります。
- スイーツ1335
- 36歳
- アトピー
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購入品
ビンディングペダル
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5
巨人軍36 中井大介’14実使用グラブ
記念グローブ
¥96,000
クリートは付属しません。ペダルのみの出品です。
入荷の際に、箱に傷や変形を伴うことがありますが、ペダル本体には不具合はありません。
フラットなエアロボディを採用したICLIC(アイクリック)ロードビンディングペダル。
ペダル裏面にカバーを設け、空力特性を改善すると共にビンディング機構のバネとなるカーボンブレードも保護。
表面積をXPRESSOシリーズより25平方ミリ広く725平方ミリとし動力伝達と安定性も向上。
従来より直線的なデザインを取ることでクリートの着脱がより快適になるようデザイン。
ステップイン・ステップアウトが容易なプリオープンシステム。
ペダル軸と踏み面が近いロープロファイルデザイン。
■材質:カーボンボディ/チタンシャフト
■ベアリング:スチールベアリング
■ペダル軸ネジ寸法:9/16”
■参考重量:94g(片側)
■付属品:ペダル本体左右セット、取扱説明書
タイムにしかない、キャッチ後のフローティング機構は、膝を傷めにくいと言われています。
25mmずつ調整可能なQファクターや、自在にフローティングするクリートなどの機能を搭載しています。
クリートは、アイクリック、エクスプレッソと同じ物が使用できます。