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【2024正規激安】 ■K240208-3 伊　カンパニョロ　スーパーレコード　RD　SR1型B　新品ビンテージパーツ

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販売価格：: ￥22743税込
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商品の詳細

商

品

詳

細

■伊　カンパニョロ　スーパーレコード　SR1型B　RD　　

■新品です。

■長期保管品のため、わずかな汚れ、保管キズ程度はご容赦ください。　

■ご理解いただける方のご入札をお願いいたします。神経質な方のご入札はご遠慮ください。　

■たくさんのご入札をお待ちしております。　

■ノークレームノーリターンでお願いいたします。　

支

払

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細

　　ヤフーかんたん決済　　簡単、確実でとても便利です

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詳

細

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メ

ン

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業界初のワールドパーツカタログ　ヤジロベーでお世話になってます

大阪のトモダサイクルです　 (^^ゞ　

店内にも掘り出し物が多数　お近くに来られましたら寄ってくださいね

営業時間　　平日　１１：００～２０：００　日祝　０９：００～１８：００

定休日　　　毎週水曜日　　第三日曜日

定休日の前後はご連絡が遅れる場合が有ります　ご理解ください

落札後、４８時間以内に貴方へ落札メールが届かない場合、通信エラー発生の

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商品の説明

日本代購代標第一品牌【樂淘letao】－□K240208-3 伊カンパニョロ

2024年最新】Yahoo!オークション -カンパスーパーレコード(ビンテージ

クチコミ評価

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最新のクチコミ

★★★★★
2024-05-13

バックファイアが激しくて困っていましたが今回のスロー交換で一発で調子よくなりました。大変満足です。

あちゃぼ0905

29歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-04-24

ありがとうございました。いつも信頼して購入しています。

hitomemi

37歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-05-11

対応も早く無事に仕事に使えましたのでよかったです！！

あき９２８

25歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-04-10

最近エンジンのかかりが悪く、ネットで調べたところオートチョークが原因の様だったので、早速購入しました、取り付けてしばらくは取り付け前と変わらず、エンジンのかかりが悪い状態でハズレを引いてしまったと思いましたが、毎日エンジンをかけていてら徐々にエンジンのかかりが良くなりようやく馴染んで来た感じになりました、最近はストレス無くエンジンがかかるようになりほっとしています。

まなか7837

33歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-05-09

欲しい物が有ったので良かった。またリピートします

okmr0626

41歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-27

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、お願いします。

焼きコロッケパン

29歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-05-07

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような？マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット＃27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。＃35のほうがよいので変更。トルクモリモリ！スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

azami_i

37歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-13

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

ルル302

45歳

アトピー

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