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シマノ(SHIMANO) リペアパーツ チェーンリング 50T-MS (50-34T用) FC-R8000 Y1W898020
シマノ ULTEGRA（アルテグラ）FC-R8100 チェーンリングインナー 34T-NK（50-34T用）Y0NG34000
Amazon | シマノ(SHIMANO) リペアパーツ チェーンリング 50T-MS (50
SHIMANO ULTEGRA R8000 SERIES | SHIMANO BIKE-EU
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最新のクチコミ
"ホンダ純正部品なので、品質は良いと思います。キットバイクNo
- jyunarin4884
- 31歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
4点程購入しましたが配送対応も素早く商品事態に何の問題も無く良かったです。
- キラキラナガレボシ
- 39歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
NMAX125にいれてみました。LEVEL10ハイスピードプーリ添付の8gだと、かなりあわただしい回転で余裕のない感じ（これが普通でしょうが、かなりいい加速です）だったので、同製品の10gで乗ってましたが、それでもやはりエンジン回転が高すぎる気がしたので、かなり重いもの（本当は調整用に買ったつもり）なのですが、LEVEL10ハイスピードプーリ（短いボス）＋点火プラグ（熱価9)のバッ直16V化している状況で使用するとかなり余裕のあるいい感じで、燃費がかなり上がりました(エアフィルターはノーマルタイプ対応のパーツ品、マフラーは純正のまま）。30~60km付近の平地走行でエンジン回転が明らかに低くなっているので効果は感じてます。明らかに余裕のある走りになりました。 逆に出だしや急な坂道の超低速な走行はダメダメになるのでこれは好みかなと思います。
- ym1470
- 27歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
腱鞘炎もあり、左利きでありながらクラッチを引くのも難儀していたところ ダメ元で付けてみたらだいぶしんどさもなくなりました。助かります。 製品自体は普通？なのかもしれませんが 本製品でいえば、内部のねじ切りのバリが残っていたりと そのまま使ったらワイヤー破損の原因にもなりかねないところもあったり オークション等で出回る類似品のほうが、部品点数などをみると合理化されていて どちらを選ぶか悩ましいところです。 あとは耐久性ですが、これは使い続けてみるしかありません。
- よしこ6558
- 35歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
※こちらの商品はノークレーム・ノーリターン品となりますので、予めご了承くださいませ。
上記期限内にご対応頂けない場合は「落札者都合によるキャンセル」とさせて頂きますのでご注意くださいませ。
運送会社に変更となる場合がございます。（お客様に運送会社をご指定頂くことはできかねます）
なお、発送完了しましたら配送お問い合わせ番号をお知らせいたします。
前日までに質問欄より「●月●日 現物確認希望」とお知らせくださいませ。
なお、大変申し訳ございませんが全て1点モノの為、お取り置きは行っておりません。
その場合は速やかに全額の返金をいたしますが、2次的な損害につきましては補償いたしかねますので
何卒、ご理解ご了承の上ご落札くださいませ。
商品が不良だった場合及び内容の記載ミスに限り返品返金の対応となりますが、
商品発送から1週間以内に取引ナビよりご連絡くださいませ。
店頭で現物確認後のヤフオク購入はその場でのお渡しはシステム上出来かねますので、後日お渡しとなります。
なお、店頭購入後にヤフオク価格で購入するということはできません。
勿論ですが、キャンセルも致しかねますのでご了承くださいませ。
出来る限り正確にお伝えするように努めておりますが、
汚れ・キズ・色は感じ方に個人差があることをご理解くださいますようお願いいたします。
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ビチアモーレ・パーツ館
【TEL】03-6284-4743
【アドレス】info＠biciamore.jp
【住所】〒101-0021 東京都千代田区外神田６丁目９−１１ 伊澤ビル １階
【営業時間】平日11:00～20:00※水曜・木曜定休日