人気絶頂 ( 1950年5月製　コールマン242C 美品！燃焼絶好調！グリーンタンクと鋳造エアチャンバーが美しい 200A 安心の永年保証付きn14 の前身) ホワイトガソリンランタン

腕の良いプロのメンテナンスマンチームが整備したランタンを、無期限整備保証をおつけして出品しております。
燃焼確約、メンテナンス・修理も当社販売品に関しては、工賃無料でお受けしておりますのでお任せください。　一生使える自慢のランタンとして、安心してお選びください。
・商品に自信がありますので、点火画像をつけて出品しております。入札前に燃焼状態を確認したい方のご来訪歓迎いたします。　納得してからご購入ください。
・レストア方針は長くお使いいただくためのレストア。　入荷したランタンは完全分解され、交換が必要な部品は交換し、部品同士が馴染んでいる物は無理に交換せず補修調整を行います。　金属部分は強い薬剤を使って錆び落としをしたり、部材の劣化に繋がるようなレストアは行いません。　極力オリジナルの状態を大事にしたレストアを行います。
状態をごまかし、綺麗に見せるだけの、塗装も行いません。

ユーザーの皆様に「選んで良かった」と言っていただける技術とサービスを提供します。

※長年放置された未成備品を購入し、整備をしたけど安定して燃焼しない等、お困りの方から多数ご相談をいただいております。
下記サイトから、修理のご相談もお受けしております。

▽▲▽下記当社サイトに詳細を記載中。　是非お立ち寄りください。▽▲▽

品名：コールマン２４２C
年式：1950年5月

コールマン２００Ａの前身にあたる242です。
メッキのタンクに鋳造のエアチャンバー。
最大の特徴は、236と同じタフな素材構成ながらコンパクトなサイズ。
このサイズながら３００ＣＰのあかるさ。
丸いグローブでまとまりのある可愛いデザインも人気です。
古き良き時代の良い雰囲気をまとったランタンで、マニアの間で大人気ですが、製造数が少ないので程度の良い個体は出回らなくなってきています。
200Aとの共通部品も多く、故障時には部品の入手が出来ます。。

状態：
画像のとおり、とても程度の良い２４２Cです。
丁寧に扱われていたらしく、、部品の状態がとても良いです。
長い年月使い込まれいたランタンですのでキズなどはありますが、それら全てがこれまで活躍してきた証で、重厚で何とも言えない自然なビンテージ感を醸し出しています。
大変古い物ですが、腕の良いベテランプロレストアマンが整備しており、燃焼画像のとおり機関は絶好調！　

実物を手にできないオークションでは失敗がつきもの。
程度が良さそうだと思って購入したけれど、購入後にいくら整備をしても火が付かない、長年使っていなかったので調子が悪い。　　諦めてインテリアにしたり、高い費用を出してプロに整備依頼をする等よくありますが、このランタンはすぐにキャンプで戦力になります。
しかも、メンテナンスは永年工賃無料で受けられます。

ベンチレーター：
画像のとおり、使用によるチップがありますが、良い感じのヴィンテージ感です。

グローブ：
新品のグローブが付いております。　
現役で使っている物ですから使用によるすすはついており、特に磨いておりません。

フレーム：
画像のとおり、年式の割にとても綺麗です。

タンク：
画像のとおり、使用によるキズはありますが、年式の割にとても良い感じです。

チェックバルブ：
分解整備済みです。

フューエルバルブ：
実はここがとても重用です。　
他で買ったけど調子が悪いと言う相談を頻繁に受けますが、専門知識や技術力の無い業者さんは、タンクからバルブアッシーをさず、真の意味での分解しての整備をせず、磨いただけで整備済みとしているケースも多く、こうしたランタンが出回っています。
このようなランタンは、短時間は燃焼しますが、その後消えたり燃焼不良を起こします。
当社では、完全に分解し、ビンテージランタンの欠点であるスプリングのへたりやすさを補うため、へたれにくい特注の高性能国産ステンレススプリングに交換を行っておりますので、当面は厄介なタンク下の分解整備の必要は無いです。
見えないところが高性能チューン。
ポンピングして空気が出たのを確認しただけの物とは違います。

フューエルキャップ：
パッキンをリフレッシュ済み。

ポンプ：
清掃、メンテナンス済み。 　レザーのポンプカップは時々スリーブから外し、オイルをさし、広げ直して使って上げてください。

ジェネレーター：
分解清掃済み。

給油口：
パッキンは新品に交換済み

画像の通り、問題なく点火し、光量も安定しております。
その他、外観に関しては画像をご参照し、ご判断ください。
質問もお受けしていますので、お気軽にお寄せください。

▽▲▽下記当社サイトに【他のヤフオク出品中ランタン】を紹介しています。　また、【ランタンの選び方】、【メンテナンス方法】、【トラブルQ＆A】等の各種情報を掲載していく予定ですので、　是非お立ち寄りください。▽▲▽

▼△▼　当方の販売するランタンについて　▼△▼
ビンテージランタンは扱いが難しいと言われていますが、それは長年使われることでクセが付いたり、逆に不調を抱えて放置されていた個体だからです。
正しい整備とチューニングを施し、クセを緩和し、不調を解消したランタンの扱いはさほど難しくありません。
扱いやすく、なおかつ性能を十分に引き出すには、熟練したレストアマンの技術と経験、そして専用の工具／治具がポイントになります。
当方のレストアマンは、数多くのランタンをメンテナンス、レストアを行ってきた実績があり、その経験を活かして得たノウハウと、オリジナルの治具を作ってチューニング・整備しますので古いランタンでも扱いやすく、ベストな状態を引き出しコレクション用では無く、、使うことを前提とし、ハードな自然の中で本来のパフォーマンスが出せるギアとしての整備を心がけています。

○海外のレストアマンの間で流行った方法ですが、部品を強い酸やアルカリなどの薬品に漬けて洗う方法があります。　そうすることで手軽にサビ取りや洗浄ができますが、部材表面を薬剤で腐食させるので、ランタンの寿命を大幅に縮めてしまいますので当方では行いません。　
再塗装も安易にきれいに見せることが出来ますが、オリジナルと異なった見栄えになってしまうのでいたしません。　手は抜かず、コツコツ手磨きし、オリジナルのよさを活かし、歳月に磨かれた風合いを大切にします。

○燃焼状況は1から2時間の短時間テストでは分かりません。
レストア後は、スタッフがフィールドに持ち出し、実際に使用しながらじっくり状態を確認したり、レストアルームでの長時間テストを行います。
また、テストフレーム（テスト用のマントルを節約するためにフレームを使い回しする方法です）を使ったテストでは本来の性能が分かりませんので、必ずユーザーが使う状態に組み上げてテストを行います。
もちろん、ポンピングしてエアが通っているのを確認しただけは論外で、短い時間の燃焼テストでも同様に、個々の機種の状態は分かりません。　
自然の中で使う道具だから、実際の使用を前提とした長時間燃焼テストを行います。

手は抜かない。　丁寧な仕事をする。　買った方が末永くご愛用していただける、そんなランタンを出していきたいと思います。

▼△▼　このランタン以外にも、各年式の200A、コールマン最強635，古き良きアメリカの236等　▼△▼
▼△▼　ヴィンテージランタンを多数出品しております。　どれも、状態に自信あり。　▼△▼
▼△▼　出品物一覧はこちらをクリックしてください。　▼△▼