人気絶頂 【超軽量】ニッセンケーブル　ウルトラライトブレーキアウター（黒） その他

★★★★

2024-03-27

先日、ツーリング先で立ちごけしてしまい、クラッチレバーを根元から折ってしまい、ＪＡＦの積載車で運んでもらうはめになりました。友人から、予備のレバーを持っておくようにと注意は受けていましたが・・・ 痛い目にあったので、さっそくバイクに積載しておく予備用のレバーを購入しました。安くで手に入り喜んでいます。 「備えあれば憂いなし」ということで。

• BISIBASINOBU
• 30歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-07

98XL1200Sに取り付けました。全て個人的な意見ですが私は手が小さめなのでノーマルより握りやすくなりました。基本的にクラッチの重さは変わりませんが、握りやすくなったので、疲れは減ったきがします。 手が小さめの人は交換した方が、操作が楽になると思います。

• 生写真5枚入りと言うので購入したのに入ってませんでした。
• 38歳
• アトピー
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★★★★

2024-03-13

冬場のブレーキレバーは、冷たくて大変。 安くてお勧めです。

• たかぎ2998
• 26歳
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★★★★★

2024-05-05

レバーに入れるこつは水に含ませてから入れると入れやすくなります、レバー感覚が若干変わりますが慣れると意識しません。

• 江東区大島
• 34歳
• アトピー
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★★★

2024-02-28

ミニバイクに付けて見ました、以外とお似合いです、ワンポイントが可愛い。

• 平成16年12月18日
• 42歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-03

商品到着しました〜やっぱしＴＴ＆のパーツはいいっすねぇ〜またカッコぇパーツ頼んます！

• だーな0325
• 30歳
• アトピー
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★★★★

2024-02-14

"対象はCB750(RC42)です。色はバッチリでした、想像通り。 質感もそうですが、ちょうどスイングアームの黒です。 そして形状も、ノーマルのレバーと違ってカクッとして ますが(画像1)、まあ使いづらくはならないだろうと。 が、ちょっと残念な結果に。いちばんの難点は、ノーマルの ときと同じ位置にクラッチがつながるポイントを合わせると、 ワイヤーをより張らなければならないということです。 例えれば、新品の鉛筆を、そのまま使える（ノーマル）にも かかわらず、最初からわざわざ半分に折って使っている （このレバー）、といった感じでしょうか。ややこしいか。 まだ伸びてもないワイヤーを、初めから余分に張る必要が あるんです。グリップとの距離が近い形状をしているため でしょうけど、実際にセットするまで気付きませんでした！ ちょっとケチくさいですが、何だか納得いきません。 しかし、ノーマルのレバーで 「手が小さい（指が短い）からクラッチが遠いぞ 何とかならんのか」 と感じてる方にとっては、""対策品""となり得ます。 さらに、通常クラッチは頻繁に使うわけですが、この形状、 自分は案外しっくりきませんでした。フィーリングを 伝えるのは難しいですが。あ！人差し指と中指の2本で クラッチ握る方、このレバーだと、握ったときにいちいち 薬指（グリップを握っている薬指です）に当たる可能性が あります。自分は2本だったり3本だったり1本だったり、 気まぐれですが、2本で握ったときにコツコツ薬指に 当たりました。走っているうちに、ボディーブローのように 効いてくるかもしれませんので注意。 要は、ノーマルのレバーでの操作に不自由してないのに、 「シルバー色に飽きた」という理由だけでコノ商品に 替えるというのは、自分はあまりオススメできない、 ということをいちばん伝えたいのです。"

• yopitiman
• 38歳
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★★★★★

2024-05-01

クラッチレバーを２本の指で操作する人には実用的です。

• chami-nako
• 46歳
• アトピー
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