商品の詳細
商品の説明
![シマノ内蔵仕様Di2バッテリー [SD300タイプ] | SHIMANO BIKE(自転車 シマノ内蔵仕様Di2バッテリー [SD300タイプ] | SHIMANO BIKE(自転車](https://dassets.shimano.com/content/dam/global/cg1SHICCycling/final/products/cg2SHICComponent/cg3SHICBattery/cg4SHICBatteryDi2spec/BT-DN300-primary_1.jpg/jcr:content/renditions/BT-DN300-primary_1_750_750.jpeg)
シマノ内蔵仕様Di2バッテリー [SD300タイプ] | SHIMANO BIKE(自転車
![シマノ Di2 バッテリー - パーツ シマノ Di2 バッテリー - パーツ](https://www.condorcycles.com/cdn/shop/products/0000027734.jpg)
シマノ Di2 バッテリー - パーツ
![SHIMANO(シマノ)SM-BCR2 ビルトイン(内蔵式)バッテリー充電器 付属 SHIMANO(シマノ)SM-BCR2 ビルトイン(内蔵式)バッテリー充電器 付属](https://online.ysroad.co.jp/img/goods/CSV/4524667725626.jpg)
SHIMANO(シマノ)SM-BCR2 ビルトイン(内蔵式)バッテリー充電器 付属
![シマノ Di2 バッテリー - パーツ シマノ Di2 バッテリー - パーツ](https://m.media-amazon.com/images/I/51ESx5MW5uL._AC_UF894,1000_QL80_.jpg)
シマノ Di2 バッテリー - パーツ
![9070系デュラエースDi2と6870系アルテグラDi2がシンクロシフト対応に 9070系デュラエースDi2と6870系アルテグラDi2がシンクロシフト対応に](https://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2017/03/14/7D1_3419.jpg)
9070系デュラエースDi2と6870系アルテグラDi2がシンクロシフト対応に
最新のクチコミ
安くて助かります。装着の際、回り止め工具を入れる2つ穴が純正品より浅くて大丈夫かと思いましたが取り付けできました。今の所問題なく使えています。耐久性は未知数ですがなるべく長持ちしてほしいなぁ。
- HiroS6540
- 20歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
プーリーはパワードライブを使用中しています。 トルクカムの溝が一直線でなく理想的なカーブである事、トルクカムも同じKITACOのもにした方が間違いないと思い購入を決めました。 トルクカムは現在スリットAを使用しています。 プーリーとの相性が良いので回転の上昇とパワー感が丁度良い感じです。 街乗り、長距離通勤、ショートツーリングでキビキビ走るにはぴったりです。 再加速はスリットBには及びませんが問題ありません。 もの足りないならば9gに落とすことも考えます。 スリットB(高回転側)では6〜7千回転を容易に維持します。 再加速も問題ないのですが街中を流すには高めな気がします。 短距離短時間の爆走なら。。。 ウェイトローラーは10gでもエンジンブレーキは殆どきかなくなります。
- 11119150
- 28歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ku91747 取り付けは、まだ先になりますが大変良い商品を頂き有難うございました。
- りんりん7026
- 36歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
メンテ用に購入しました。まだ取り付けていないので何とも言えません。 見た限り問題ないと思います。
- よぉ汰ン♪
- 24歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
wirswinのマフラーを付けてるので、さいしょの設定だしには持ってこいな商品です。WRは8.5gが6個入ってました。台湾5期のWRは11gなので、2.5g×6で15gの軽量です 。かるーく速度が乗っていく感じで、5キロ以上最高速が伸びました。クラッチスプリングは今後の、状況を見て交換します
- Megppe
- 32歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
クラッチスプリング破損したので、ついでに強化スプリングに交換しました。かなり強度がupしました。
- とらあかり
- 40歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品