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【国産】 LA400 コペン GR用サスペンションサスペンション

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販売価格：: ￥30555税込
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商品の詳細

2023年3月購入のコペンGR用サスペンションになります。方式　LA400車高調整式に変更するため、総距離は10キロ以下で新品とほぼ変わらないと思います。コペン別シリーズよりはマイルドな気がしますが、使用距離も短く詳しくはインターネット等でご確認頂ければ幸いです。ご質問等があれば、答えれる範囲であれば回答させて頂きます。用品の種類···スプリングサスペンションタイプ···固定式対応車種メーカー···トヨタ、ダイハツ

カテゴリー:	自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:	未使用に近い
ブランド:	ダイハツ
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	広島県
発送までの日数:	2~3日で発送

商品の説明

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2024-05-13

当方ER34セダンを所有しております。通勤には使用しておらず、街乗りメインです。時々気まぐれに峠を流す程度の乗り方です。ビルシュタイン+アイバッハの組み合わせで長年乗ってきましたが年配者を乗せる機会が増えてきそうなので、現状より柔らかめの足にしたいと購入ました。ようやく交換が済み、まだ日が浅いのですが。バネレートはアイバッハより低いので当たり前ですが初期の突き上げが少なくなりました。 DIY作業の為、まずは後ろ足のみ交換して暫く乗りました。その際は激変とまではいかず「あれ？こんなもんか？」という感じだったのですが、先日フロントもようやく換装して全替えが終了。フロント側の方が乗り味の変化が大きく感じます。（フロント用。画像左がアイバッハ、右がRSRです。巻きのピッチが違うのが分かると思います）予算を抑えたい人はフロントのみの交換でもいいかもしれません。全体的に交換前よりはマイルドになったのですが、若干バタバタ感があるのはおそらくビル足のせいでしょう。しばらくこのままで様子を見ようと思います。常時子供や年配者を乗せる足としては個人的意見としてお勧め出来るほど柔らかくはないと思います。そもそもそんな状況の人が足回りを替えるということはないでしょうが・・・耐久性は替えたばかりなので評価できません。以前純正の足+TEINのエステクの時期もありました。これは堅さはほぼそのままで車高が下がるというファミリーカー向けでした。同じものを着けたくないという偏屈が今回の仕様になりました・・・

99RYTHEM

28歳

アトピー

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