• 古き良き時代のクラウン 13系 コイルオーバー 車高調コンバージョンキット!
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【正規逆輸入品】 古き良き時代のクラウン 13系 コイルオーバー 車高調コンバージョンキット! サスペンション
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【正規逆輸入品】 古き良き時代のクラウン 13系 コイルオーバー 車高調コンバージョンキット! サスペンション

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48492税込

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【正規逆輸入品】 古き良き時代のクラウン 13系 コイルオーバー 車高調コンバージョンキット! サスペンション
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商品の詳細

*発送に関しましては価格を抑える為、仕様違い等のコアを分解せずに保管し、在庫は全て御座いますがご注文後に改造を行う受注生産の関係上、土日祝を除く14日間(約3週間)掛かりますので急ぎのご要望には一切承る事が出来ません。発送が遅い事で不安を抱かれる及び納期に寛容でないお客様のご購入を固くお断り致します。古き良き時代のクラウン 13系コイルオーバー 車高調コンバージョンキット!F&R1台分♪  商品説明弊社在庫の純正エアサスを元に分解してベロア&ショック部分等を取除き、マウントだけにしてコイル車高調コンバージョンに致します。ご購入金額=F&Rr1台分 画像の様に変換キットは中古品を沢山用いり、とってもリーズナル!!未だ乗りたいがエアサスが壊れ 現状を修理してもまた今度は反対側と修理費が嵩む心配でお車を手放そうと思っているそこのお客様! 1本の修理費以下でエアサス故障無しを担保しもう少しお乗りになられませんか。画像はイメージで詳細は異なる場合も御座います。外した純正エアサスを後送りの下取りも承ります!送料ご負担にてお送りください。(金額は季節商品でも御座いますので、時期によりかなりバラツキがありまた、程度にもよりますが1本¥5000〜¥20000となります。※ショックのオイル漏れが御座いますと下取り致しかね、送料もムダとなりますのでご注意願います)本品はTEMS対応品ではない強化ショックですが、OPでTEMS仕様も承ります。(OP代1台分別途¥20000-!お好みのフォルムに仕上げてみませんか~!?適合S62~クラウン13系純正エアサス車輌に適合致します。価格¥89800~!(税込、送料全国サービス❗。)☆初期不良及びサポートを含む保証に関しましては商品到着日にお受取り戴き、到着日から24時間以内に商品確認後受取通知を行って戴けない場合、適応外とさせて戴きますのでご注意願います。
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:やや傷や汚れあり
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:未定
発送元の地域:石川県
発送までの日数:4~7日で発送

商品の説明

古き良き時代のクラウン 13系 コイルオーバー 車高調コンバージョン
古き良き時代のクラウン 13系 コイルオーバー 車高調コンバージョン
古き良き時代のクラウン 13系 プチ強化コイル車高調キット
古き良き時代のクラウン 13系 プチ強化コイル車高調キット
古き良き時代のクラウン 13系 プチ強化コイル車高調キット
古き良き時代のクラウン 13系 プチ強化コイル車高調キット
z34 コイルオーバー車高調 前後セット アローズ - サスペンション
z34 コイルオーバー車高調 前後セット アローズ - サスペンション
古き良き時代のクラウン 13系 プチ強化コイル車高調キット
古き良き時代のクラウン 13系 プチ強化コイル車高調キット

最新のクチコミ

★★★★★

車高調を購入し、コレはなんだ? 傷防止?って思っていましたが 用途を教えてもらい納得でした^ ^ バネ交換に備えて購入!ジャストフィットです。 商品より送料の方がお高い(・・;)

  • naruyumekana
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

違うショップで購入した3インチコイルが硬すぎたのでバネレートが低いこちらのを購入しました 入れ替えて思ったのが車高が上がった…3インチじゃなくて4インチ? ショックはリア(530mm)パッツンでフロントはやや余裕あり バネレート的に縮み重視なセッティングでしょうか…

  • KHKちゃんママ
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

70kg相当の荷物を常時積んでいる為か尻下がりがありバックミラーも見辛い状況でした。 この商品を知り取り付けることに・・・何て言うことでしょう!尻下がりは治りバックミラーも見やすくなりました。肝心な乗り心地はちょっとかたいかな?程度。 尻下がりが気になる方必見です。

  • micoto3150
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

スムーズに入れれました!センターボルトあるのはありがたい!純正のセンターボルトは錆びてて壊さないと外せませんでした。フロントの異音は治らず、セッティング。出すのに時間がかかりそうです。

  • みけ子3747
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

2種類のうち何処にどれを付けるのか結局メーカーに確認することになりましたが、 取り付けは比較的簡単に装着することが出来ました。 明らかに装着後のフィーリングが変わりました。 見た感じの色もいい具合です。

  • ryosyoj
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

本日商品届きました。純正部品で安心しました。

  • DAI--KI
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

道具を満載しているので、リヤがキモチ下がってしまっているのが気になってました。フロントだけローダウンするより、リヤだけリフトアップした方がトータル的にバランスが良いかなと思い、このセットを購入しました。フロントはノーマルのままで、見た目チョットだけヒップアップ、数値的には、積載状態でも37mm位アップしてます。ちょうどいい感じです。因みに2WDです。タイヤとホイールアーチの隙間を見ると、リヤタイヤだけワンサイズ大きくしても良いかもしれません。

  • もも7636
  • 35歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

素晴らしい速さで到着。 商品もしっかり梱包されていて 本当にありがたかったです。 また利用します。

  • ひなこ姉
  • 43歳
  • アトピー
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★★★★★

64のエブリィワゴンで使用しています。 交換後2000km乗ったのでレビューさせて頂きます。 ・交換パーツ ・JICリフトアップスプリング Area35 エブリィバン用 ・スズキ純正アジャスタブルキャンバーボルト(品番49791−65H00) ・タイヤはダンロップ グランドレックTG4 145R13(空気圧は純正同等) 乗り心地はJB23にプロコンポのショックを用いてリフトUPしたモデルと同等くらいの硬さです。気になる突き上げは殆どありません。 この値段でお手軽にリフトアップできてオフロード性能が格段に向上して大満足です。コーナリング性能もノーマルよりは良くなりました。 値段が高けりゃ良いと言うもんじゃないと言う事を証明してるようなパーツです。 今回は軽自動車協会にて適合パーツかどうかの確認と、 交換後各調整個所を調整し新車ではありますが、 民間車検場のラインを通しており安心して乗ってます。

  • りょうた5038
  • 31歳
  • アトピー
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★★★★★

道のギャップによるブレも吸収してくれて、ステアリングがとても安定しました。ハンドルが重くなると思っていましたが、まったく気になりません。

  • ちょゆり
  • 39歳
  • アトピー
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★★★★★

高価な商品でしたが、コーナーリング、乗り心地ともに満足しています。

  • すくすく1969
  • 47歳
  • アトピー
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★★

そこそこ落ちて、価格が安いのがZOOMさんのサス! 北海道ですと融雪剤の関係で錆びますが、他社みたいに折れたりした事は無いですね。 安くて品質が良く、落としたいならこの商品をオススメします!

  • 0924ミッフィー
  • 35歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

流用で購入した為、本来のダウン量はわかりませんが 性能は予定通りなので満足しています

  • Nina0408
  • 43歳
  • アトピー
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