商品の詳細
| カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション |
|---|---|
| 商品の状態: | やや傷や汚れあり |
| 配送料の負担: | 着払い(購入者負担) |
| 配送の方法: | 未定 |
| 発送元の地域: | 愛媛県 |
| 発送までの日数: | 4~7日で発送 |
商品の説明
クラウン メーガンレーシング リアフルアーム 5点 - サスペンション
クラウン アーカイブ - メーガンレーシングジャパン
MEGAN RACING JAPAN｜メーガンレーシングジャパン
フロントアッパーアーム リアアッパーアーム F/R リアトーコントロール
Yahoo!オークション -「メーガン リアアッパーアーム」の落札相場
最新のクチコミ
とにかく早いw 急いでいる人お勧めです。 佐川のお問い合わせ番号で検索できなかったけど、発送が早く申し込んでから三日目に届いたしいいね。
- take6907
- 24歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
旧型ジムニーターボ（板バネ車両）の、オンロード操縦安定性向上のため購入しました。 ノーマルより「ロングなシャックル」は色々な製品がありますが、「ショートなシャックル」はなかなかありません。 「バネの動きが少しだけ引き締まった」感覚になり、思ったとおりの性能となりました。 ノーマルの板バネには不向きですので、ご注意下さい。 満足の一品です。
- momokoki
- 32歳
- アトピー
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購入品
リアが思ったより下がりませんが、お手軽という意味では良いかも。
- はちミッツ
- 40歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
装着後５０００ｋｍ走行後のレポートです。 ブッシュが馴染み初期の頃に観られた突き上げ感のも無くなり非常に乗り心地が良くなりました。 前後共にショックアブソーバーの調整を最弱にし、スプリング長を中間位置にするのが町中での使用には最適です。回頭性が良くなります。 スプリング長をそのままショックアブソーバーの調整を前後共に最強にセットすると峠での中速コーナーは面白いほど楽しく運転できます。特に下りでは以前乗っていたロードスター（ＮＢ２ＲＳ）よりも速く走ることが出来るのには驚きました。 某社の全長車高調を付けたスイスポに試乗させて貰いましたが・・・？？？ ノーマルやこの車高調に比べバランスが違いすぎてなじめません。（リアのスプリングに腰が無い）
- neri5233
- 28歳
- アトピー
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購入品
愛車のタイヤをインチアップさせたので、 フェンダーとの隙間が気になるようになり、 出来るだけ安くダウンサスを手に入れられないかと探していました。 取り付けは知り合いのショップにお願いしましたが、 購入に関しては商品の発送も早く、 装着後、思っていた以上に車に締まりが出来ました。
- とんまま１５０３
- 36歳
- アトピー
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購入品
交換に苦戦しました・・・。 車高は、ちょうどいいです。
- まろん04111410
- 44歳
- アトピー
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購入品
旧型ジムニーターボ（板バネ車両）の、オンロード操縦安定性向上のため購入しました。 ノーマルより「ロングなシャックル」は色々な製品がありますが、「ショートなシャックル」はなかなかありません。 「バネの動きが少しだけ引き締まった」感覚になり、思ったとおりの性能となりました。 ノーマルの板バネには不向きですので、ご注意下さい。 満足の一品です。
- わいゆきゅう
- 32歳
- アトピー
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購入品
スタイリッシュ性良し。乗り心地もまずまず。
- u738cat
- 40歳
- アトピー
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購入品
安さに引かれて購入しましが取り付け後はまずまずですばい｡
- IoooI
- 28歳
- アトピー
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購入品
ホンダ車は標準でもリヤサスペンションにネがキャンがついていてチョッとほっておくとタイヤが編磨耗します。これはそんな悩みを一発で解消してくれました。操縦安定性になんら問題ありません。ローダウンしてなくても必要です。
- ちーみん24
- 36歳
- アトピー
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購入品
とにかく安いです。
- ぬこ9597
- 44歳
- アトピー
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購入品
1.配達希望日どおり配達されなかった。 (配慮された形跡がまったくなかった) 2.支払いの説明で、代金引換で「クレジットカード利用可」となっているのに、届いた商品に「決済指定現金」のシールが貼られていて、クレジットカードが利用できなかった。 3.楽天ポイントを、申し込みの数以上に引かれた。
- もみじ711
- 32歳
- アトピー
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購入品
友人がこの製品を使っていてオススメだと言っていたので購入する事にしました。
- もえこちゃんくん
- 40歳
- アトピー
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購入品
TRD ダウンスプリング(3Kg) + Dunlop Direzza Z1(195/55R15)と組み合わせて使っています。街乗りではダンパーの段数をフロント２、リア３にしています。タイヤが通常のスポーツタイヤに比べて強力にグリップするため、ノーマルの足だと些細なステアで思ったよりロールが発生し、同乗者に不評にでしたが、この組み合わせに変えてからよくなりました。最近は走行会等に行っていないので本気走りでのパフォーマンスは不明ですが、大幅にリファインしないでこれだけパフォーマンスがでれば十分満足です。(^-^) ちなみに、このタイヤは２セット目です f(^-^;;
- 埔里樺
- 48歳
- アトピー
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購入品
ダウン幅は4〜5ｃｍ程にとどめましたが、スタイルは気に入っています。 ノリ心地重視派は、18インチ＆ノーマルサス＆ショックで変えない方がいいと思います。 つまりノーマルと比べると突き上げ感は有りますので、少しノリ心地は悪くなります。 しかし大口径ホイールを付けている私には、足回りが力強くなった気がして安定性が増しました。 よって、以前のバタバタ感は、少し抑えられている気がします。 スタイル重視、大口径ホイール19インチ以上なら他のメーカーと比べても安いので、買いやと思います。
- nozomu87zuru
- 36歳
- アトピー
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購入品
足下がかちっとします。足回りのリフレッシュ時にでも入れてみることをお勧めします。
- megu♪
- 44歳
- アトピー
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