• レクサス UZZ40 SC430 純正 サスペンション フロント リア セット
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激安/新作 UZZ40 レクサス SC430 セット リア フロント 純正 サスペンション サスペンション
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激安/新作 UZZ40 レクサス SC430 セット リア フロント 純正 サスペンション サスペンション

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28000税込

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激安/新作 UZZ40 レクサス SC430 セット リア フロント 純正 サスペンション サスペンション
販売価格:¥28000 税込

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商品の詳細

●取り外し時3万キロ台とのことでストックパーツとして購入していたものになります。車両売却により今後使用する予定がないため出品いたします。●バネについてはまだまだ御使用頂けると思います。 画像では全体的に錆のように見えますが、汚れです。 梱包の際に簡易的に清掃してあり確認済みです。●型番のシールがかなり綺麗ですので、状態の良さが確認できると思います。画像に写っていない付属品は付属しません。車高調では異音が出たり、オーバーホール時期も早いため、安心の純正サスペンションはいかがでしょうか?ドレスアップ+流用チューン、操舵感、スタイル 乗り心地などの改善 過走行車のリフレッシュ等SC430は車両剛性が極端に低く、ヘタったサスペンションですと、ハンドリングがかなり悪くなります。リフレッシュとしてテインの車庫調をご検討されている方でしたら、こちらも検討の候補には入ってくるのではないでしょうか?すべて欠品パーツの把握は難しいので必要に応じて別途ご用意いただく必要があるとお考えください。ボルト・ナット・カラー・ラバー・ブーツなど消耗品等は基本的に付属致しませんので必要に応じてお客様にて別途ご用意ください。ラバーやブーツなどは劣化している場合もございますのであらかじめご了承ください。状態に関しても画像枚数に限りがございますので悪い部分はすべて画像を添付することはできません。記載などにはない状態の見落としや破損などあります。返品に関しても受け付けておりません。ご理解頂ける方のみご検討をお願い致します。新品はかなり高額ですので車検用、流用等にぜひ!
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:目立った傷や汚れなし
配送料の負担:着払い(購入者負担)
配送の方法:クロネコヤマト
発送元の地域:茨城県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

M's】レクサス SC430(UZZ40/H17.9-H22.7) WALD Executive Line
M's】レクサス SC430(UZZ40/H17.9-H22.7) WALD Executive Line
M's】レクサス SC430(UZZ40/H17.9-H22.7) WALD Executive Line
M's】レクサス SC430(UZZ40/H17.9-H22.7) WALD Executive Line
【M’s】 レクサス SC430 前期型 UZZ40 (2005.8-2010.7) ARTISAN SPIRITS 専用 フロントバンパースポイラー  FRP アーティシャンスピリッツ エアロ パーツ カスタム 改造 外装 外観 社外品 部品 LEXUS SC アーテシャンスピリッツ
【M’s】 レクサス SC430 前期型 UZZ40 (2005.8-2010.7) ARTISAN SPIRITS 専用 フロントバンパースポイラー FRP アーティシャンスピリッツ エアロ パーツ カスタム 改造 外装 外観 社外品 部品 LEXUS SC アーテシャンスピリッツ
aimgain-純VIP SC430 UZZ40
aimgain-純VIP SC430 UZZ40
M's】 レクサス 後期 SC430 UZZ40 (2005.8-2010.7) AIMGAIN 純VIP フル
M's】 レクサス 後期 SC430 UZZ40 (2005.8-2010.7) AIMGAIN 純VIP フル

最新のクチコミ

★★★★★

車高調と悩みましたが、費用を優先しました。 SUVなのでちょい下げでちょうどいかもしれません。

  • tono5368
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

他の方のレビューにもありましたが、とにかくいいです! ノーマルよりは堅さを体感できますが、乗り心地が極端に悪くなるとほどではありません。堅すぎず、柔らかくもなくという感じですが、コーナリングはノーマルよりも格段に安定していると思います。 この程度の堅さなら特段の補強もいらないですし、ストリートユースなら個人的には車高調の必要性も感じません。 車高は極端には下がらないですが、まずまず下がって見た目もいいですし、底づきもありません。 個人的にはこの程度の方が、踏切や急な坂道でフロント下をこすることもなく、実用的でいいのではないかと思っています。 シビアなセッティングを必要としないストリートユースなら、素晴らしい商品だと思います。

  • かなやん25800852
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

3インチアップですがキャスター補正なしで乗ってました。そのため直進性が弱く、一般舗装走行はハンドルがフラフラして、高速は怖いくらいでした。これを付けたらシットリハンドリングになり、高速でも不安なく走れるようになりました。 路面凹凸もよく吸収するようになり、乗り味がソフトになりました。コーナーでのロールが強くなった(スタビは外してます)のは、コイルの初期作動がスムースになったからだと思います。もっと早く付けていればよかったと思いました。ロックセクションでのヒットで塗装が剥げるのはしょうがないですね。 当初は補正キャスターブッシュのみで考えたのですが、圧入プレスがないので、自分で取り付けできないため、工賃を考えると、アームごと購入して自分で取り付けたのとあまり価格が違わないかな?と思ってアームにしてみました。

  • あこあこ1985
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

3インチアップでリヤホーシグの角度補正なしでした。このアームを付けたら、コイルの初期作動がスムースで、アクセルのon,offが地面にしっかりと伝わる感じがわかります。乗り心地もシットリ、ホンワカとなりました。パワースライドもしやすくなりgoodです。ロックセクションでヒットしたときは、真っ赤な塗装が剥げるのは、しょうがないですね。

  • 姪北
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

コストパフォーマンスが高く、乗り味、走りといい感じです。スタイリングも最初はあまり落ちてないなぁ〜という感じでしたが、なじんでくると絶妙なポジションでかっこよくなりました。取り付けは自分でしようとしたのですが、リアは問題なくとりつけれましたが、フロントはボルトががちがちで外れなく、ショップに頼みました。ジャッキとウマがあれば通常工具で取り付けれますが、私のようにボルトが外れないことがあるのでそのへんは自己判断で。

  • kasumicro
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ナットとリングを同時に装着。500kmほど走って様子を見ましたが70〜80km/hで発生していたジャダリングが見事に完治。 タイヤホイールの着脱やオイル交換が出来る人なら装着は自分でも可能だと思います。

  • mild0319
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

以前に他のお店で購入したことがありましたが 今回はかなりお安く購入でき大変良かったです。 商品状態も全く問題なく装着できました。

  • ナコヒメ
  • 37歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

交換は他社のキャスタードリームより楽なのですが軟らかいので四個使用の時にこの商品を購入します。

  • りんご★ゆき
  • 45歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

走行6万KMでノーマルでもジャダーが出ていた車に先月3インチアップキットを取り付けました。 とたんに鋭いジャダーが・・・ 妻は「もう乗りたくない」と言い出し巷でうわさのキットを・・ ハンドルはしっかりとそれでいてしなやかになりました。 車高が上がっているのにまるでスポーツカーのようになりました。 お勧めです。 PS70〜80KMのジャダーは「タイヤバランス」の影響も大きいみたいです。

  • えぐばかめ
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品