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お気に入りの新品！送料無料！120、130系マークX 減衰力３６段調整式フルタップ車高調サスペンション

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販売価格：: ￥32890税込
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商品の詳細

★新品！送料無料！120系、130系　マークX(エックス）減衰力３６段調整式フルタップ車高調サスペンションキット！1台分セット！\r\r★対応車種 :\r\r☆トヨタ　120系マークX (GRX１２０) 前期/後期　※4WDは装着不可です。\r\r☆トヨタ　130系マークX (GRX１３０、GRX１３３) 前期/後期　4WDは装着不可です。\r\r★フルタップ式（全長調整式）\r\r★前後減衰力36段調整式\r\r★バネレート　\r\r（F) １０kg　\r\r（R) ８kg\r\r★自由長（バネの長さ）（F) ２００mm (R) ２００mm\r\r★調整幅\r\r(F) 約－70mm \r\r(R) 約－110mm\r\r ※取り付けされる車両の個体差により、多少の誤差はありますので、目安としてお考えください。\r\r★付属品 : レンチ&説明書\r\r※取付け、および調整は必ず知識のある専門業者、またはプロショップで行ってください。\r\r★ガレージYAMADA(株式会社YAMADA)\r★愛知県津島市百島町字三正六歩29-2\r★TEL 0567-28-4649\r★FAX 0567-28-4749\r★定休日土曜日、日曜日、祝日\r※土曜日、日曜日、祝日は発送が出来ませんので、ご了承ください。\r★営業時間午前10時～午後18時\r\r※基本的に在庫があるものを出品しておりますが、ご注文が重なり突然欠品してしまう場合がございます。落札前に在庫状況につきましてご質問を頂けますと、確実な納期をご案内いたします。納期の確認なく入札された場合納期が１か月以上かかる場合もありますのでご了承ください。\r\r※お客様都合によるキャンセルは原則不可となりますが、未使用品に限り商品到着後7日以内のご連絡を頂く事を条件として商品返送代金、振込手数料をお客様負担にて対応いたします。\r\r※初期不良の対応は商品到着から１週間以内でお願いします。\r\r※加工、取り付け後の返品及び交換等のご対応は出来かねますので、必ず開封時に商品をご確認ください。\r\r※沖縄離島の場合は別途送料が3,000円かかります。

カテゴリー:	自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:	新品、未使用
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	未定
発送元の地域:	静岡県
発送までの日数:	2~3日で発送

商品の説明

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最新のクチコミ

★★★★
2024-03-13

手軽だと思います安く落としだい方は良いです乗り心地も悪くありません

まーまママ

34歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-05-05

商品到着後に自分で交換しました。純正のショックにゴールドのダウンサスが、ちょっと目立つのに派手過ぎない家族にはバレない程度のダウン量です。見た目は確実に良い感じになり大満足です。乗り心地も思ったほどの悪さが無く、純正ショックに合わせて専用開発されただけあると感心しました。車高調をい入れたかったけど、とりあえず低予算で足回りを決めたい人にはお勧めです。

えみほ0722

22歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★
2024-02-28

取り付けはやはり面倒でしたが、サス交換後の達成感と車高の程よい下がり具合に感動です。雪国なのでこのくらいがちょうどいいと思います。後はアライメントだけです。

バク3158

30歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-05-03

お手ごろな値段でダウンできたんで、満足です。

くろちゃん4132

38歳

アトピー

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購入品

★★★
2024-02-14

色々と迷いましたが今から取り付けが楽しみです。

shigeki517jp

26歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-05-01

スプリングコンプレッサーと一緒に購入しました(^^) 取り付け車は、タントカスタムL385S KF-DET マイナー後です。初めてのサス交換でしたが、サクサクとできました。でもタントのフロントはワイパー周りのカウルトップベンチレータルーバを外さないと作業がしにくく、それを外すのに時間がかかりましたw メーカーHPの数字どおり、フロントは-45mm、リアは-35mm落ちました。乗り心地は全然悪くなく、フワフワ感が無くなりコーナーリングも車体が安定し大変満足のいく買い物でした。おすすめの一品です(^o^)

きっか１１２７

34歳

アトピー

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購入品

★★★★
2024-05-15

値段も安く乗り心地もよく気に入りました。

のんちゃん46857727

42歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-05-08

2台続けてスズキラパンに乗っています。今のは、前のモデルよりちょっと車高が高くなっているように感じています。前より、コーナリングがしにくくて、夫に相談したらこれを付ければ？といわれました。あまり低いのは運転しにくくなりそうで嫌だ、と思っていたのですが、ハーフはちょうどいいと思います。見た目も良くなり、だからって言わなきゃ分からない程度です。ヤンキーみたいに低いわけでもないし、理想的です。それほど乗り心地も変わりません。良かったと思っています。

さら0702

30歳

アトピー

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購入品

★★★★
2024-05-13

意外と、跳ねます！のり心地は純正とほぼ変わらないです！

ねこ2016まつり

38歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-04-24

こちらで購入、ディーラーで取り付けしてもらいました。拳にして指４本あいてたのが、２本位になりました。乗り心地は、若干固くなった感はありましたが、気にはなりません。扁平タイヤ履いた時の方がコツコツ感じました。軽くダウンするには、最適だと思います。安いし、良かったです☆

ままはママ

46歳

アトピー

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★★★★
2024-05-11

軽自動車なのでダウンサスに決定。これから装着します。

しんばにあ

34歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-04-10

"ハイエース4WDの乗り心地に不満があり、ヘルパーリーフをひっくり返しました。すると一段と尻下がりが大きくなったので、それを修正するために購入しました。高さはメーカーの公表値より上がっている気がします。私の場合、取り付け直後でロング側にして６センチ上がりました。これでばっちりチョイ上げのややホットロッドスタイルになりカッコ良くました。取り付けは簡単だろうと思っていましたが、車体側のボルトを抜くためにヒッチメンバーを取り外す羽目になりました。また、リーフ側のボルトを抜く際に、スペアタイヤが邪魔になりましたので、これも少し下ろしました。この２点は予想外でした。（先にシャックルを見ればわかることですが・・・）商品には満足していますが、このクオリティで19

シガクロ1969

42歳

アトピー

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購入品

★★★★
2024-05-09

程よい車高アップでキャスター角も気にならないですね。乗り心地もいい。中々のオールラウンダーです。

NAOMIX

50歳

アトピー

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★★★★★
2024-03-27

“値段”と“見た目”で決めました^_^; 結構下がりますね、乗り心地は“普通”かな？安く下げたい人にオススメ！

fまま

38歳

アトピー

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★★★
2024-05-07

内装のビビリ音が少しするようになりましたが、バネレ−トの数値は標準仕様の２倍近くあるにもかかわらず、乗り心地はノ−マル時と大きく変わらない印象です。前後とも4〜5cm程ロ−ダウンした分だけ、高速の切り替えしや、カ−ブの安定感が増した気がします。何より、フェンダ−とタイヤ間の隙間がなくなり、外見も引き締まって見え、オリジナルの車高時よりずっと見栄えがします。この点では大変に満足しています。残念なのは、やや、リアのキャンバ−アングルが外開きになり、タイヤが変磨耗してしまうのが気になります。

TABITSON

46歳

アトピー

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