【正規逆輸入品】 30アルファード、ヴェルファイア　ACC　エアランナー　フロントショック サスペンション

★★★★

2024-05-15

【デザイン】色が派手！ 【取り付けやすさ】車種によって違う 【乗り心地】普通 【コーナリング】そんなに攻めないのでわからない 【耐久性】まだわからず 【その他】ダウンサスを買ったはずなのにあまり車高が下がらすがっかり。

• moon8061
• 27歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-08

2センチアップで気づかれないこともありますが、補正も不要で手が出しやすいのがいいですね。そして、乗り心地が改善され非常にいいです。これが納得のいくところでしょう！。純正バンパーをカットしているので、ブルーのスプリングがチラッと見えるところがニヤけてくるね。

• つるりん1955
• 35歳
• アトピー
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★★★★

2024-05-13

早速ショップにお願いして取り付けましたが思っていた通りのダウン量でした。 ＰＴクルーザーはどちらかというとリア側の方が車高が高くなっていますが、リア側のダウン量が大きいこちらのサスペンションを付けることで前後がほぼ同じ車高になり、かつ大幅なダウン量でかなりの満足です。

• tyske119
• 23歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-24

オジサン的にはこのくらいのダウン幅が手ごろです。突き上げ感もほどほどなんで段差もあまり気になりません。普通のダウンサスより価格が高いのはいまいちですが。内の会社の若い連中に言わせれば、金掛けた割には中途半端とか言われますが、それでもオジサンはこれがいいです。

• プーにゃん0215
• 31歳
• アトピー
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★★★★

2024-05-11

まだ馴染んでいないのか、チョットバタバタした感じです。 軽いオフも気軽に行けます。 現在、スタビ無しで１週間 問題なしです。

• みーちゃん８８
• 39歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-10

この度、新車購入と同時に純正と交換しました。新車なので、純正の乗り心地は解らないのですが、ディーラーの人が、「変えて正解ですね♪良い意味で乗り心地、安定感が増してます。」っておっしゃってくれました。持ち込み取り付けなのに＾＾； 私自身も、フィットの乗り心地っていうより、ワンクラス上の車になったみたいに感じております。

• DAI--KI
• 27歳
• アトピー
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★★★

2024-05-09

何だかんだで純正が１番､無難だと思います(^.^)

• もも7636
• 35歳
• アトピー
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★★★★★

2024-03-27

ヘビーダウン希望でなければお勧めです。耐久性などはまだわかりませんが商品はしっかりとしています。

• ひなこ姉
• 43歳
• アトピー
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★★★★

2024-05-07

スタビリンクと同時購入です。 オクヤマのストラットタワーバーも同時購入してます。 ノーマルでは町の理では問題も感じず、しっかりしている芦田と考えてましたが、いざ高速に乗ると、特にカーブではフワフワ感がありました。加えて、タイヤとフェンダーの隙間がかなりあり、天井をふくときには足を乗せられて便利なんですが、もう少し狭いほうが見た目に良いなと考えてました。 そこで、車高調は経済的に厳しいので、ネットでの人気も高いオートエグゼのスプリングを入れました。 正解でした。足がしっかり締まり、コーナーでのロールが減りました。ノーマルに比べてややゴツゴツ感はややありますが、しまった感があって、私には気持ちいい感じです。 車高も入れて走行も少ないですが、やや下がり、大人のダウンといった感良いです。耐久性はまだわかりませんが、評判ではよさそうです。

• りょうた5038
• 31歳
• アトピー
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★★★★★

2024-03-13

将来的にショックアブソーバ交換時などで必要になるので一緒に買っておきました。 なぜか、外箱がボロボロで穴が開いており外箱は使用には関係ないのですが、返品分か？と思い気になりました。

• ちょゆり
• 39歳
• アトピー
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