• プリウス ZVW50 ZVW51 BLITZ(ブリッツ)  車高調
  • プリウス ZVW50 ZVW51 BLITZ(ブリッツ)  車高調
  • プリウス ZVW50 ZVW51 BLITZ(ブリッツ)  車高調
  • プリウス ZVW50 ZVW51 BLITZ(ブリッツ)  車高調
  • プリウス ZVW50 ZVW51 BLITZ(ブリッツ)  車高調
  • プリウス ZVW50 ZVW51 BLITZ(ブリッツ)  車高調
  • プリウス ZVW50 ZVW51 BLITZ(ブリッツ)  車高調
  • プリウス ZVW50 ZVW51 BLITZ(ブリッツ)  車高調
  • プリウス ZVW50 ZVW51 BLITZ(ブリッツ)  車高調
  • プリウス ZVW50 ZVW51 BLITZ(ブリッツ)  車高調
独創的 プリウス ZVW50 ZVW51 BLITZ(ブリッツ)  車高調 サスペンション
  • 当日発送
  • 送料無料

独創的 プリウス ZVW50 ZVW51 BLITZ(ブリッツ)  車高調 サスペンション

お気に入りブランド
販売価格 :

28000税込

獲得ポイント :
ポイント

商品がカートに追加されました
独創的 プリウス ZVW50 ZVW51 BLITZ(ブリッツ)  車高調 サスペンション
販売価格:¥28000 税込

在庫あり

※ 商品のお届けについてはこちらよりご確認ください。

SHOPPING が販売、発送いたします。

当日発送可 (14:00までのご注文が対象)

  • ご注文内容・出荷状況によっては当日発送できない場合もございます。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

利用可

  • ポストにお届け / 一点のみ購入でご利用可能です。
    ゆうパケットでのお届けの場合はサンプル・ノベルティが対象外となります。
    ゆうパケットには破損・紛失の保証はございません。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

商品の詳細

★商品状態★\rプリウス ZVW50 ZVW51 BLITZ(ブリッツ) DAMPER(ダンパー) ZZ-R 車高調\r\rオイル漏れ有りません。ロック・ロアシート固着は有りません。スタビ欠品してます\r\r減衰力32段調整式 フルタップ式  車高調整範囲 F:-60~0  R:-52~-20\r\rバネレート F:4kg R:4kg  \r\r使用期間は約2.2年で25000kになります。\r\r★流用につきましてはお客様自己責任でお願いします★
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:やや傷や汚れあり
配送料の負担:着払い(購入者負担)
配送の方法:未定
発送元の地域:熊本県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

Amazon | BLITZ(ブリッツ) 車高調 レンチ付 プリウス ZVW50/ZVW51
Amazon | BLITZ(ブリッツ) 車高調 レンチ付 プリウス ZVW50/ZVW51
50プリウス BLITZ車高調 ZZ-R ブリッツ - サスペンション
50プリウス BLITZ車高調 ZZ-R ブリッツ - サスペンション
BLITZ車高調 DAMPER ZZ-R ブリッツ ダンパー トヨタ プリウス(ZVW50
BLITZ車高調 DAMPER ZZ-R ブリッツ ダンパー トヨタ プリウス(ZVW50
BLITZ POWER SITE : BLITZ PRIUS PROJECT
BLITZ POWER SITE : BLITZ PRIUS PROJECT
50プリウス BLITZ車高調 ZZ-R ブリッツ - サスペンション
50プリウス BLITZ車高調 ZZ-R ブリッツ - サスペンション

最新のクチコミ

★★★★

JA11に装着です。 最初、ダンパーが手で引っ張っても伸びず困りましたが モンキーにて端っこを回し伸びたので一安心でした。 装着にはそれ程困らず、トータル作業時間は40分程でしょうか。 高速走行は快適そのもの、関越の横風にも耐えられるようになりました。 他の方のレビューにもありますが、ハンドル戻してあげなければいけない 感覚はすぐ慣れると思います。 悪路はそれ程試せてないですが、突き上げの衝撃はかなり減ったと思います。 専用の金具(アタッチメント)もぴったりで良い商品です!

  • おり9
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

4WD用の硬いサスにしようか迷ったのだが、やはり柔らかいですね。RS-Rからの入れ替えですがロールが大きいです。今スタッドレスなので夏タイヤにしてからアライメントを調整しますが、フロントタイヤがコーナーの段差でタイヤハウス上面内側に容易に当たってしまいます、そこまで下がっている感じではないのですがやはり柔らかいのでしょう。高速走行での大きなローリング抑えられている気がしますが低速時は柔らかいのにごつごつと荒い感じがします。普通に野津文にはいいでしょう。あとはへたりが何Kmで出るかですね?

  • rip120igrp
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

品質は問題無いとは思いますがスプリングがそのまま重ねて箱に入ってきましたのでスプリング擦れ合って青色が剥がれて届きました。メーカー側に改善して頂いたほうが宜しいかと思います。

  • kyoko7320
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ノーマルよりもバネレートは高いのですが、思ったより乗り心地は悪くなく、普段乗りでも問題ありません。満足しています。

  • ぽろりん33
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

早速、装着しました🎵RSRってつけた後は、そんなにさがんねぇじゃんと思うのですが、数ヶ月も経たないうちにもう1センチ位下がるので気が付くと、いい感じに落ちているのでこれで…様子を見ます。楽しみにしてます❗

  • 00gucci
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

素直にかっこいいです。 高すぎず、絶妙な車高で満足です。 乗り心地は、跳ね気味です。

  • dolphin-nose
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

前に乗っていた車にも使っていたので今回も同様のダウンサスの購入に至った。 満足です。ありがとうございました。

  • ss8362
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

取り付けにハブAssy固定ボルトを外し、ABSセンサーも外しますので注意して作業する必要があります。 当方、17インチ7Jオフセット40のホイールをフェンダーへ納める為に使用しました。 走行してしばらく経ちますが問題ありません。 念のため付属ボルトにはネジロック剤を塗布しております。

  • 二升五合3244
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

RSRさんのサスは硬いというイメージだったのですが全然許容範囲内でした。 以前は65ノアにテインさんのS-TECH使わせてもらってましたがさほど変わりません。でも純正のサスから交換の方は確実に硬いと感じるはずです。 今回はテインさんにはなかった車検ギリギリの落ち幅にできて満足しております。 ちなみにタイヤサイズが195/65/15なので最低地上高は9センチ以下かなと思ってましたがディーラーさんで取り付けしてもらえたので大丈夫なはずです。

  • にこみこ
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

お値段の割にしっかりとした作りです! 耐久性もきっと問題ないでしょう! フランジナットっていいですね!

  • こどもびーる
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

今まではストラットの穴を広げて銅銭を入れて変えてました。 今回は三菱iにストラットキャンバー調整ボルトを使ってみました。 交換は付いているの外して差し替えるだけで、ナットゆるみ止め付き、上下のボルトを緩めてディスクに磁石式の水平器をつけノーマルの角度から調整ボルトを回してとりあえず-1度でタイヤの減り具合みることにして、試乗、まだ足らないのか攻め過ぎかタイヤのサイドに微かに路面に擦った跡図が、ボチボチ調整していきますか。

  • チェス黒うさぎ
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

早急な対応ありがとうございました。 手配がとても早く助かりました。 商品ですがもうちょっと下がると思ったのですが、なかなか下がらなく、ちょっと物足りなさを感じます。

  • クロスケ1392
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品