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【超ポイント祭?期間限定】 ロデゴン JLラングラー Dynatrac2インチリフトキット その他 サスペンション
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【超ポイント祭?期間限定】 ロデゴン JLラングラー Dynatrac2インチリフトキット その他 サスペンション

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販売価格 :

55680税込

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【超ポイント祭?期間限定】 ロデゴン JLラングラー Dynatrac2インチリフトキット その他 サスペンション
販売価格:¥55680 税込

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商品の詳細

JLラングラー用・Dynatrac製2インチリフトキット実際は2〜2.5インチ程上がります。ショックもFOX製になりますのでオン〜オフまで問題なく使用できます。前後バネ、前後ショック、前後バンプストップ、フロントスタビのセットになります。またキットにはブレーキラインダウンブラケットが着きますが、紛失してしまい付属しません。ホームセンターのステー等で代用可能かと思います。・テラフレックス製フロントラテラルバー調整式ですので、リフトアップに伴うホーシングのズレを修正できます。・ランチョ製フロントロアアームダウンブラケットリフトアップに伴う、ハンドルのフラ付き等を改善できます。約半年程使用しました。他のリフトアップキットに交換した為出品します。特に不具合なく、問題なく使えておりました。使用に伴う傷や汚れはありますが、目立つものはないと思います。中古になりますので、ご理解ある方宜しくお願いします。気になることがありましたら、質問下さい。※プロフ一読お願いします。
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:やや傷や汚れあり
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:クロネコヤマト
発送元の地域:東京都
発送までの日数:4~7日で発送

商品の説明

即日発送 ロデゴン JLラングラー Dynatrac2インチリフトキット その他
即日発送 ロデゴン JLラングラー Dynatrac2インチリフトキット その他
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最新のクチコミ

★★★★★

迅速な対応ありがとうございました。安価で良い商品です。

  • 佐和ちゃんです
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

値段の割には、結構しっかりした作りで良かったです 後は、耐久性かな?

  • kuiro
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ライトなクロカン仕様を目指してカスタマイズを始めたので、先ずはリフトアップと思い2インチupのキットを購入しました。 バネレートは上がっているはずなのに、乗り心地の悪化もなく、ふらつきや振動もありません。 いろんな製品がありましたが、CLリンクさんを信じてみてよかったです。

  • ココリス
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

到着した商品の見た目に問題はありませんでした。 取付前なのでその他の評価は控えさせていただきます。

  • クロワッサン3710
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

JZX110フロント使用に続きリヤ用として追加購入。250mmだと120Nまでしかないようです。 サーキット走ってみた結果まだ柔らかいと感じるので高いレートが選択できる200mm+ヘルパーがよさそう。街乗りで使う分には全く問題なし。

  • なっち7162
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

プリウス30後期sツーリングに使用。 自分の取り付け方が悪かったのか何度挑戦しても付属のボルト、ナットではボールジョイントにぶつかりました。自前で調達し取り付けは可能。 乗り心地はかなり良くはなりました。

  • mochirikaokoka
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

レクサスRCへトヨタディーラーでの取り付けです。ちょうど良い塩梅に下がり、乗り心地も思ったより悪くなく、大変満足です。

  • hot.mama
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

必要個数が足りないため 使えないので分からない

  • のんちぃ23
  • 40歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

まだ取り付けしていませんが作りは良さそうな感じです。 フロント側はオフセットが付いている構造になっているので調整が楽な感じがします。付けるのが楽しみです。

  • Mame560
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

乗り出して9年が経過し、かなり乗り心地が悪化したため、KYBニューSRスペシャルと足回りのゴムブシュ類全て交換し、足回り完全リフレッシュしました。 同時にエンジンとトランスミッションの間にあるブッシュも交換し、また車検費用も重なり、コストは高くつきました。 但し、車両の状態は屋根付き車庫で保管し、走行距離も5万キロ強でエンジンを始め各種機関の状態は良かったため、あと10年近く乗るつもりで交換しました。 結果は大正解です。 恐らくショックとスプリングだけではなく、全ての足回り部品を交換した事が良かったのだと思います。 新車時より安定感が増したのでは?! と感じるくらいです。 KYB製ダンパーとの相性もとても良いと思います。 D5は主に妻が子供の送迎に使用していますが、乗り心地が良くなったと好評です。 リフトアップはしていないので、見た目のドレスアップ感はほとんどゼロですが、効果を考えると納得です。 D5は車体がかなり頑丈なので、ちゃんとメンテナンスしてやれば快適に長く乗れる車だと思います。

  • eerrii1847
  • 36歳
  • アトピー
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★★★★★

クリッパーバンに取り付け 注意点の書類が同封されていて難なく着きました。 乗り心地はノーマルより良いかも。 フラつきもなく良い製品だと思います。

  • 苺ジャスミン茶
  • 44歳
  • アトピー
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★★★★★

しっかりとしたセットで物も良く、ポン付けできたので良かったと思います!

  • なぶもこぶ
  • 32歳
  • アトピー
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★★★★★

ワッシャーのツメの部分が1つ曲がっていたのと、ボルトの偏心部分の精度が悪くてボルトを少し削って取付けしました

  • けろはら
  • 40歳
  • アトピー
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★★★★★

他のショップで同じ物が半額以下で販売してます。ぼったくり価格!

  • BTSファン
  • 48歳
  • アトピー
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★★★★★

この商品を販売してるショップが言うには説明書通り付ければキャンバーボルトが要らないとの事でしたが取り付けてからアライメントを取りに行くとキャンバーボルトがないとキャンバー調整が出来ないのでフロントのトー調整だけなので逆ハの字なので外側のタイヤは減りますよと言われ予約してましたが、その日はアライメント調整できませんでした キャンバーボルト買ってからアライメント取らないといけなくなりました うちのスプリングはキャンバーボルトもラテラルロッドも要らないですと言うてた意味が分からないです 確かに乗り心地は良いです 耐久性は取り付けたばかりで分からないです 取り付けもダウンサスを交換出きて工具がある人なら特に難しくもないです

  • カタス 0917
  • 36歳
  • アトピー
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★★★★★

4枚リーフから、5枚リーフにしました。4枚リーフよりも荷物を積んだ時、格段に良くなりました。

  • のんママ943
  • 44歳
  • アトピー
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