• ハーレー スポーツスター シート ラペラシート クラブスタイル
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少し豊富な贈り物 ハーレー スポーツスター シート ラペラシート クラブスタイル パーツ
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少し豊富な贈り物 ハーレー スポーツスター シート ラペラシート クラブスタイル パーツ

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8721税込

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少し豊富な贈り物 ハーレー スポーツスター シート ラペラシート クラブスタイル パーツ
販売価格:¥8721 税込

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商品の詳細

ガレージ余剰パーツ整理にて出品いたします。スポーツスターキャブ最終モデル用の(2006年前後まで) ラペラのシートになります。(定価約60000円)完全室内保管品で、ご注文破けもなくカナリ綺麗だと思います。年式マッチ•取り付け等こちらで判断つかない為、画像により判断でノークレームノーリターンノーリターンで願います。宜しくお願いします。*シートタンデム座面部分に、穴の様なところがあるとご指摘頂きましたので、写真を追加致しました。表皮に少し凹み?2ミリ位の点傷?がある様ですが、下まで貫通の破れも無く使用には問題無いと思います。用品の種類···シート本体対応車種メーカー···ハーレーダビッドソン
カテゴリー:車・バイク・自転車>>>パーツ>>>シート
商品の状態:やや傷や汚れあり
配送料の負担:着払い(購入者負担)
配送の方法:クロネコヤマト
発送元の地域:群馬県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

ハーレー スポーツスター シート ラペラシート クラブスタイル - パーツ
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ハーレー スポーツスター シート ラペラシート クラブスタイル - パーツ
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ハーレースポーツスターシート ラペラ - 福岡県のバイク
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まとめ:【Club Style・Speed Cruiser】クラブスタイルに欠かせない
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ハーレーのスピードクルーザー(クラブスタイル)FXRカスタム 1988年
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最新のクチコミ

★★★★

欲しい物が有ったので良かった。またリピートします

  • うさぎのばぁーば
  • 21歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、 お願いします。

  • キキ723603
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような?マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット#27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。#35のほうがよいので変更。トルクモリモリ!スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

  • *huyuhuyu*
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

  • サリーK2512
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

ありがとうございました。予備のクリップです。

  • まままいたん
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

セッティング用に購入 4本バラツキも無さそうなので満足です。

  • なるちゃん8046
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

キタコのジェットは安定の品質ですね。 他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。

  • yoichihukuhuku
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。

  • ha1499
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。

  • ろたまい
  • 45歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

SR400 TMR-MJNセッティング:結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS#27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80km/hまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。

  • nontan115
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★

TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。

  • エザキ2525
  • 41歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

大変満足しています ありがとうございました。

  • 匿名希望8743
  • 49歳
  • アトピー
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購入品

★★★

やっと来ました。 晴れたらキャブレター取り付けます。 楽しみです。

  • オクドン
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

溝に入れづらい感じなのですが、きちんと溝に入れば使えます。

  • りいうさ
  • 45歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

作りもしっかりしているし 調整用に必須です。

  • Golden Cat
  • 53歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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