• 【新品・社外】ヤマハ マジェスティ 2/C 張替え シートカバー 艶あり 黒
  • 【新品・社外】ヤマハ マジェスティ 2/C 張替え シートカバー 艶あり 黒
  • 【新品・社外】ヤマハ マジェスティ 2/C 張替え シートカバー 艶あり 黒
  • 【新品・社外】ヤマハ マジェスティ 2/C 張替え シートカバー 艶あり 黒
  • 【新品・社外】ヤマハ マジェスティ 2/C 張替え シートカバー 艶あり 黒
人気絶頂 マジェスティ 【新品・社外】ヤマハ 2/C 黒 艶あり シートカバー 張替え パーツ
  • 当日発送
  • 送料無料

人気絶頂 マジェスティ 【新品・社外】ヤマハ 2/C 黒 艶あり シートカバー 張替え パーツ

お気に入りブランド
販売価格 :

6188税込

獲得ポイント :
ポイント

商品がカートに追加されました
人気絶頂 マジェスティ 【新品・社外】ヤマハ 2/C 黒 艶あり シートカバー 張替え パーツ
販売価格:¥6188 税込

在庫あり

※ 商品のお届けについてはこちらよりご確認ください。

SHOPPING が販売、発送いたします。

当日発送可 (14:00までのご注文が対象)

  • ご注文内容・出荷状況によっては当日発送できない場合もございます。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

利用可

  • ポストにお届け / 一点のみ購入でご利用可能です。
    ゆうパケットでのお届けの場合はサンプル・ノベルティが対象外となります。
    ゆうパケットには破損・紛失の保証はございません。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

商品の詳細

色はブラックとなります。\r生地はエナメル系の合成皮革となります。\r5枚目は着用イメージとなります。\r\r適合車種\r■ YAMAHA MAJESTY 250-2\r■ YAMAHA MAJESTY 250-C\r※SG03J \r\r下記内容をご理解頂いた方のみ購入をお願い致します。\r\r注意事項\r■新品ですが輸入品のため製造過程、輸送時、保管時等についたと思われる若干の小傷等がある場合はございます。予めご了承ください。\r■商品の返品につきましてはどのようなケースに関しましてもお客様が郵送費用と手数料をご負担して頂きます。予めご了承ください。\r■発送日は基本的に月曜日、水曜日、金曜日となります。\r祝日が発送日に重なった場合は、支払いから発送までの日数が2-3日からずれ込む事も御座います。\rご了承のほど、お願い申し上げます。\r■発送は宅急便ヤマト運輸にてお送りさせて頂きます。\r(160サイズより大きな商品は佐川にてお送り致します。)\r■撮影環境やディスプレイ映りの関係などにより色が実物と若干異なる場合が御座いますのでご了承下さい。\r■取付とご使用時に起きた全ての事故、故障に対しましては保証等は一切御座いません。\r自己責任にて取付とご使用をお願致します。\r■商品の取扱説明書は付属いたしません。
カテゴリー:車・バイク・自転車>>>パーツ>>>シート
商品の状態:新品、未使用
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:埼玉県
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

【新品・社外】ヤマハ マジェスティC 張替え シートカバー ツヤあり 黒 MAJESTY YAMAHA
【新品・社外】ヤマハ マジェスティC 張替え シートカバー ツヤあり 黒 MAJESTY YAMAHA
【新品・社外】ヤマハ マジェスティC 張替え シートカバー ツヤあり 黒 MAJESTY YAMAHA
【新品・社外】ヤマハ マジェスティC 張替え シートカバー ツヤあり 黒 MAJESTY YAMAHA
シートカバー 張替え用 黒 マジェスティ250 4HC 初期型 : m201201
シートカバー 張替え用 黒 マジェスティ250 4HC 初期型 : m201201
ヤマハ マジェスティ250 2/C SG03J シートカバー 張替え用 茶色 エナメル  3点セット|バイクパーツ・バイク用品・カー用品・自動車パーツ通販 | TOKUTOYO(トクトヨ)
ヤマハ マジェスティ250 2/C SG03J シートカバー 張替え用 茶色 エナメル 3点セット|バイクパーツ・バイク用品・カー用品・自動車パーツ通販 | TOKUTOYO(トクトヨ)
ヤマハ マジェスティ 2 C 張替え シートカバー 艶あり 黒 - パーツ
ヤマハ マジェスティ 2 C 張替え シートカバー 艶あり 黒 - パーツ

最新のクチコミ

★★★★★

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

  • 暇人6号
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品