商品の詳細
用品の種類···シート本体対応車種メーカー···カワサキご覧いただき、ありがとうございます。ニンジャ400(2023モデル)の純正加工ローシートになります。車体を購入したあと、純正シートを別(新品)で購入、シート張り替え専門店にアンコ抜き加工(約2.5センチダウン。表皮は純正をそのまま使用)してもらいました。シート本体と加工料金で3万くらいはしたかと思います。妻が乗ってましたが、今回車両売却の為ノーマルに戻しましたので、出品します。使用期間ですが、全く乗ってなかったのでかなり綺麗な状態になりますが、中古ですので、新品同様を求める方はご遠慮下さい。画像5枚目、6枚目は左は無加工シート、右がローシートになります。ローシートの方が厚みが薄いのが確認出来るかと思います。社外ローシートは何か、、や純正に拘りたい方、小柄な女性で、足つきが心配な方どうでしょうか?何かご不明な点がございましたらいくらでもご質問等されて下さい。宜しくお願い致します。
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>シート |
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商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
ブランド: | カワサキ |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 大阪府 |
発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
K’s-STYLE K’s-STYLE:ケイズスタイル ローシート Ninja 250 Ninja 400 Z250 Z400
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K’s-STYLE K’s-STYLE:ケイズスタイル ローシート Ninja 250 Ninja 400 Z250 Z400 : 23703421 : ウェビック1号店 - 通販 - Yahoo!ショッピング
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エアスクリューが簡単に調整出来るので便利です。
- ラジー6723
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FCR用なので干渉等はありませんでした。 しかし485mmとありましたが実際図ったら470mmしかなく、予定よりケーブルの取り回しがかなりタイトになってしまいました。 たかが15mmでも余るならまだしも足らないとなるとどうしようもない。 またスプリングの被覆チューブが一緒に回転するタイプなのでインシュロックで経路に固定することも出来ません。 これは耐熱コルゲートチューブを使えば解決するのですが、コルゲートを使うと柔軟な取り回しが出来なくなるため線長が足らなくなります。 でも代用品も無いためなんとか工夫して使ってみます。
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