• EDLC スーパー・キャパシタ 16V83F GDCPH 紫電™ 燃費 音質改善
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【人気商品!】 スーパー・キャパシタ EDLC 16V83F 音質改善 燃費 紫電™ GDCPH パーツ
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【人気商品!】 スーパー・キャパシタ EDLC 16V83F 音質改善 燃費 紫電™ GDCPH パーツ

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7480税込

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【人気商品!】 スーパー・キャパシタ EDLC 16V83F 音質改善 燃費 紫電™ GDCPH パーツ
販売価格:¥7480 税込

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商品の詳細

不動の人気商品・入門用スタンダーモデルのGDCPH 16V83F™を、日本国内正規販売製品として 『EDLC スーパー・キャパシタ 16V83F GDCPH 紫電™』と命名し、商標登録出願と同時に新発売となりました!現在日本国内で唯一GDCPHの販売許諾契約を結んでいる当店からご購入頂くと、下記2点のW保証&補償がありますので、安心してお買い求め下さい。1.購入から6ヶ月間のメーカー保証初期不良、通常使用による故障は購入から6ヶ月間、無料で新品に交換します。2.PL保険による事故補償製品瑕疵により発生した偶発的な事故や怪我は、PL保険により補償されます。本製品は2.7V500Fの大容量コンデンサを6個使用している為、他の類似商品に比べて圧倒的な容量があります。耐圧を上げる為に直列接続にしているので、総容量は83F(83,000,000μF)になります。例えば2200μFのホットイナズマと比較すると、37,700倍以上の容量です。ROSSAM最高クラス X-CAP2500B(税込定価67,000円)と比較しても、450Fのコンデンサ×6個直列=総容量75Fですので、容量1.1倍で値段は1/7となる本製品が、ロッサムよりいかに大容量でお買い得かお解り頂けると思います。今回お送りする商品の内訳は、以下の通りとなります。■紫電™本体■取扱説明書■製品保証書■固定用結束バンド【商品詳細】製品重量:1.05kg耐電圧:16V総容量:83F外形寸法:長さ216×幅69×厚さ38mm配線長:+側470mm(ブレーカー含む)、-側400mm 使用目的及び効果:1.エンジン出力を上げて、スロットルレスポンスを高める2.低速運転時の車両のピッキングを改善し、ギアチェンジをスムーズにする3.点火効率を改善し、燃料を完全燃焼させる4.各シリンダーのスパークプラグに均等に電力を供給し、エンジンをスムーズに稼働させる5.アイドルジッターを減らし、安定した状態にする6.クラッターの干渉を軽減し、車両オーディオシステムの音質を向上させる7.バッテリーと電気回路システムを保護して負荷を軽減し、寿命を延長する(一般的に1〜3年延長可能、本体自体の寿命は5〜10年※使用環境により変化) 8.セルモーターを強化し、エンジン始動性を向上させる
カテゴリー:車・バイク・自転車>>>電装品>>>その他
商品の状態:新品、未使用
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:東京都
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

ネクストサービス EDLC スーパー・キャパシタ 16V83F GDCPH 紫電 の
ネクストサービス EDLC スーパー・キャパシタ 16V83F GDCPH 紫電 の
EDLC スーパー・キャパシタ 17V116F GDCPH 雷電®︎ トルクUP|mercari
EDLC スーパー・キャパシタ 17V116F GDCPH 雷電®︎ トルクUP|mercari
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